近日，在中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）云南分公司貨運(yùn)部與中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）昆明貨運(yùn)處先期商談達(dá)成合作意向的基礎(chǔ)及提議下，中國貨運(yùn)航空有限公司（China Cargo Airlines Limited,簡稱“中貨航”）與中國國際貨運(yùn)航空有限公司（Air China Cargo Co.Ltd.，簡稱“國貨航”）簽訂了《臨時(shí)轉(zhuǎn)簽價(jià)格備忘錄》，即在雙方協(xié)商好的航線上，東航781貨單填開的貨物和國航999貨單填開的貨物可裝載在對方航班上運(yùn)輸，以實(shí)現(xiàn)“一單到底”的中轉(zhuǎn)貨物運(yùn)輸，雙方按照《臨時(shí)轉(zhuǎn)簽價(jià)格備忘錄》的協(xié)議運(yùn)價(jià)進(jìn)行結(jié)算。7月21日，國航999貨單填開的610公斤鮮花（昆明——北京——東京）昆明至北京段由東航MU5707航班順利承運(yùn)（北京——東京由國航承運(yùn)），標(biāo)志著轉(zhuǎn)簽價(jià)格協(xié)議正式生效實(shí)施。 

　　在長期的貨運(yùn)市場開拓中，東航云南分公司貨運(yùn)部和國航昆明貨運(yùn)處認(rèn)識(shí)到在昆明航空貨運(yùn)市場，如果僅僅以價(jià)格為手段相互競爭，并不利于相互的長遠(yuǎn)發(fā)展。反之，在加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，共同維護(hù)市場穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，若利用各自在航線網(wǎng)絡(luò)及運(yùn)力等方面的資源形成優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)一定形式的合作，不僅可以增加各自航班的收益，提高雙方運(yùn)輸能力，而且能滿足客戶需求，拓展市場空間。基于此種認(rèn)識(shí)，云南分公司貨運(yùn)部與國航昆明貨運(yùn)積極行動(dòng)，對合作的方式、市場前景和可行性進(jìn)行了詳細(xì)、科學(xué)地分析，并于商談后達(dá)成一致意見，同時(shí)也分別得到了中貨航和國貨航的肯定，針對北京、浦東、大阪等多地有合作需求的航班正式簽訂了《中貨航與國貨航臨時(shí)轉(zhuǎn)簽價(jià)格備忘錄》。 

　　隨著國內(nèi)航空貨運(yùn)市場逐漸恢復(fù)和不斷發(fā)展，航空公司間合作開拓市場對以往在有限空間內(nèi)進(jìn)行價(jià)格拼殺的競爭方式有所改變，而這次聯(lián)運(yùn)合作正是對新的競合關(guān)系的一種有益嘗試，其意義或會(huì)在將來更顯重要。