面對(duì)金融危機(jī)的沖擊，廣東省主要港口生產(chǎn)增速出現(xiàn)大幅下降的情況下，粵東汕頭港口貨物吞吐量仍逆勢(shì)飄紅，今年上半年該市港口貨物吞吐量達(dá)一千五百零九萬(wàn)噸，增長(zhǎng)百分之八點(diǎn)四，完成集裝箱三十七點(diǎn)九萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)百分之十一點(diǎn)八。  

　　近幾年，汕頭市大力實(shí)施“以港興市”發(fā)展戰(zhàn)略，目前，汕頭市廣澳港區(qū)兩個(gè)五萬(wàn)噸級(jí)碼頭建設(shè)基本完成，海門(mén)港區(qū)十五萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭建設(shè)積極推進(jìn)，廣澳港區(qū)西防波堤工程、疏港鐵路等重大項(xiàng)目前期工作取得新進(jìn)展。  

　　汕頭區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，在福州至廣州黃金海岸線的中部，距廈門(mén)一百三十海里，距香港一百八十七海里，距臺(tái)灣高雄二十四海里，汕頭南澳島距高雄不足一百八十里。汕頭市海岸長(zhǎng)二百九十八公里，其中適宜建港的自然深水岸線有二十八公里，具備建設(shè)十萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭、十五萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭、三十萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭等資源。  

　　六月中旬，廣東省委、省政府在粵東地區(qū)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和粵東地區(qū)工作會(huì)議，中共中央政治局委員、省委書(shū)記汪洋提出，“要發(fā)揮粵東海域面積大、海岸線和港口資源豐富的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展臨海臨港工業(yè)和海洋經(jīng)濟(jì)，做好‘?！@篇大文章?！薄?nbsp; 

　　作為《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》的我國(guó)沿海港口五個(gè)港口群體中主要港口之一。汕頭港目前已開(kāi)通與臺(tái)灣高雄港的海上貨運(yùn)直航航線。并成為廣東省首個(gè)獲準(zhǔn)對(duì)臺(tái)包船客運(yùn)直航城市，也是大陸繼上海、廈門(mén)之后獲得批準(zhǔn)的第三個(gè)城市。今年第一季度，為增運(yùn)力汕頭國(guó)際集裝箱碼頭開(kāi)通了汕頭至馬尼拉、汕頭至韓國(guó)等直航班輪航線。  

　　汕頭對(duì)臺(tái)海上貨運(yùn)直航航線開(kāi)局良好，運(yùn)作順暢，對(duì)臺(tái)海上貨運(yùn)直航的“東悅輪”汕頭艙位經(jīng)常供不應(yīng)求，在該市有關(guān)部門(mén)的力促下，負(fù)責(zé)汕臺(tái)航運(yùn)的中聯(lián)航投入另一艘更大的貨輪“福春號(hào)”，并將航班從周一班增加到周三班；還在臺(tái)灣加掛臺(tái)中港，增加從臺(tái)中港中轉(zhuǎn)東南亞地區(qū)的服務(wù)。  

　　汕頭市委書(shū)記黃志光表示，汕頭要圍繞建設(shè)區(qū)域交通航運(yùn)中心，全面加快港口發(fā)展，特別要在超常規(guī)推進(jìn)廣澳港區(qū)建設(shè)上實(shí)現(xiàn)大變化，努力建設(shè)成區(qū)域中心城市、現(xiàn)代化港口城市和生態(tài)型海濱城市。  

　　汕頭市港口部門(mén)積極引導(dǎo)港口企業(yè)加強(qiáng)與大船公司合作，做大做強(qiáng)汕頭至中東、地中海等已有遠(yuǎn)洋航線；并通過(guò)深入開(kāi)展港口貨源市場(chǎng)調(diào)查，掌握腹地貨源生成量和流向，針對(duì)存在的問(wèn)題采取相應(yīng)的對(duì)策，吸引腹地貨物從汕頭港進(jìn)出。