據(jù)香港《文匯報》報道，由秦皇島港、曹妃甸和黃驊港三大港區(qū)整合而成的河北港口集團日前在河北省會石家莊正式揭牌，原秦皇島港集團董事長黃建華出任河北港口集團董事長。河北省國資委有關人士透露，河北港口集團注冊資金80億元（人民幣，下同），總資產180多億元，是目前全球最大散貨港口運輸企業(yè)。 

河北港口集團董事長黃建華介紹，新組建的河北港口集團由河北省國資委履行出資人職責，為按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求組建的省屬國有獨資綜合性企業(yè)集團，集港口建設、開發(fā)、國有資產管理、運營及投融資功能於一身。擁全資、控股及參股投資企業(yè)32家，涉港口、鐵路、船舶服務、機械修造、酒店、工程建設等多個領域。 

黃建華續(xù)表示，集團主要業(yè)務涉港口經營、港口建設、工程技術、地產發(fā)展、后勤服務等板塊。其中，港口經營為集團主營業(yè)務，由集團控股的秦皇島港經營，擁生產泊位49個，年設計通過能力2.56億噸。當中煤炭專用泊位21個，年設計通過能力1.93億噸，年輸出煤炭占全國沿海港口煤炭下水總量的近50%，集團遠期規(guī)劃泊位總數(shù)150多個。 

據(jù)河北省國資委資料顯示，重組前的河北三大港區(qū)已各自擁有獨特的優(yōu)勢。其中，具有強大的散貨運輸優(yōu)勢的秦皇島港，一直為中國北煤南運的主樞紐港；黃驊港則是冀中南地區(qū)對外開放的窗口，也是魯西北、豫北、晉南、神黃鐵路沿線以及中國西北地區(qū)的重要出?？?；曹妃甸擁有優(yōu)良深水岸線資源，符合國際航運業(yè)船舶大型化、碼頭泊位深水化的趨勢。 

河北省有關人士表示，這是河北省繼鋼鐵、能源產業(yè)調整后的又一重要動作。目前該省經濟形成鋼鐵、能源、港口“三足鼎立”局面。最新消息稱，完成重組的河北鋼鐵集團已取代寶鋼成中國鋼企第一巨頭，而剛兼并華藥集團的冀中能源集團同樣受人注目。