日前，江西上饒市與福建寧德市簽署《關(guān)于建設(shè)出海通道的合作框架協(xié)議》，啟動了在寧德建設(shè)自營出海港口的相關(guān)工作，此舉標(biāo)志著地處內(nèi)陸的江西將首次擁有本省自營的出海通道。 寧德位于福建省東北部，具有世界一流的港口資源。根據(jù)協(xié)議，上饒市擬在寧德港建設(shè)集散雜貨、集裝箱為一體的綜合碼頭，形成以寧（德）上（饒）高速公路為依托、以碼頭為節(jié)點(diǎn)、輻射縱深腹地的大型集疏運(yùn)通道。工程一期將建設(shè)５萬噸級多用途泊位１個(gè)，設(shè)計(jì)年吞吐能力３００萬噸；預(yù)留二期２個(gè)３萬噸級散雜貨泊位，設(shè)計(jì)年吞吐能力３００萬噸。 碼頭選址暫定寧德漳灣港區(qū)，力爭２０１０年下半年動工，２０１２年前建成一期工程。碼頭建成后，將實(shí)施進(jìn)出口貨物“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”和“產(chǎn)地檢驗(yàn)、口岸放行”的通關(guān)通檢模式，提高進(jìn)出口貨物通關(guān)效率。 入閩建港借道出海，是上饒乃至江西加快融入海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要舉措，對于江西承接海西經(jīng)濟(jì)區(qū)及臺灣地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，減少物流成本，增強(qiáng)區(qū)域競爭力具有重要的意義。目前，專家考察論證、建立聯(lián)席會議制度等港口項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)工作已經(jīng)展開。