作為距離紐約市不遠的美國紐瓦克港口集裝箱碼頭的總裁，Don Hamm最能感受到美國經(jīng)濟的冷暖。 

　　他的財務(wù)報告顯示，該港口的生意較一年前下降了30%，而從他的辦公室窗口往外看，你會看到一個基本上處于閑置狀態(tài)的碼頭。通常，這個碼頭上的卡車熙熙攘攘，忙著運送承載著進出口貨物的集裝箱，而Don Hamm現(xiàn)在只能看到空空如也的路面和越來越多沒有用過的拖拉底盤。 

　　Hamm說：“我干這一行已經(jīng)有40年了，我從未見過類似這樣的情況。我想，全球經(jīng)濟都在呈螺旋式下滑?！?nbsp;

　　紐瓦克港口只是美國位于大西洋、太平洋和墨西哥灣沿岸許多遭遇困境的港口之一。由于受此次經(jīng)濟衰退和消費支出大幅下降的影響，這些港口的業(yè)務(wù)都已出現(xiàn)下滑。 

　　海運貿(mào)易的下降導致美國工人失業(yè)，迫使企業(yè)倒閉，令大額資本開支放緩，傷害了陸路交通運輸，也令很多港口的貸款人深感不安。這些港口是當?shù)睾蛥^(qū)域經(jīng)濟的引擎。 

　　當美國人不再花錢購買皮革躺椅、廚房工作臺面、電腦、微波爐以及其他非必需品時，嚴重依賴亞洲出口商的美國港口，如洛杉磯、奧克蘭和西雅圖受到的打擊尤為沉重。 

　　據(jù)環(huán)球透視發(fā)布的港口追蹤報告稱，從2007年11月到今年5月，加州洛杉磯港與長灘港每月吞吐的標準箱的數(shù)量減少了25%。同期，西雅圖港口標準箱數(shù)量下降了37%，而德州休斯頓港和南卡州查爾斯頓港均下降了31%。 

　　美國聯(lián)邦官員上周報告稱，繼4月下降3%后，美國5月份的出口上漲了1.6%，至820億美元；進口額在經(jīng)歷了4月份的下滑后繼續(xù)下跌，至1194億美元。 

　　環(huán)球透視的董事總經(jīng)理Paul Bingham說：“各方都受到了影響。工人的就業(yè)機會少了，工作時間短了。一些港口要么裁員，要么鼓勵退休，或讓工人休假?！?nbsp;