珠江作為中國(guó)第二大河流，目前已成為中國(guó)大宗散貨和集裝箱運(yùn)輸?shù)闹匾\(yùn)輸通道，2008年珠江各港口的貨運(yùn)量已占到香港總吞吐量的22.7%。 

　　2008年珠江水系完成貨運(yùn)量3.44億噸，完成集裝箱運(yùn)量超過(guò)700萬(wàn)個(gè)20 柜，占全國(guó)內(nèi)河集裝箱運(yùn)量的50%以上。珠江叁角洲調(diào)進(jìn)煤炭的33%、進(jìn)口油氣的50%、進(jìn)口糧食的66%都通過(guò)內(nèi)河運(yùn)輸。 

　　2008年廣州、深圳等沿海主要港口通過(guò)珠江內(nèi)河航運(yùn)集疏運(yùn)量超過(guò)2億噸。進(jìn)出香港的內(nèi)河運(yùn)輸船舶達(dá)到20萬(wàn)艘次，貨運(yùn)量近6,000萬(wàn)噸，由珠江各港口喂給香港的集裝箱近600萬(wàn)個(gè)20 柜，約占香港總吞吐量的22.7%，珠江航運(yùn)為支持流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。 

　　交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局局長(zhǎng)梁建偉表示，在國(guó)際金融危機(jī)影響下，珠江流域港口和航運(yùn)企業(yè)都受到較嚴(yán)重的沖擊，流域內(nèi)企業(yè)將共同加強(qiáng)水運(yùn)合作，應(yīng)對(duì)危機(jī)，充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)打造“黃金水道”。