據(jù)天津港統(tǒng)計，今年上半年，該港累計完成貨物吞吐量一點八四億噸，集裝箱完成四百一十六點一萬標準箱，分別比去年同期增長百分之一點二和百分之一點九。

　　今年初，隨著中國政府一系列拉動內(nèi)需政策的全面啟動，帶動了南北物資交流的活躍。天津港作為中國中西部地區(qū)最佳海上通道和天津濱海新區(qū)開發(fā)開放的門戶，充分發(fā)揮自身的區(qū)位、規(guī)模和政策優(yōu)勢，主動尋求業(yè)務領域向縱深拓展，同世界知名航運企業(yè)、國內(nèi)外物流運營商和貿(mào)易商進行廣泛合作，開辟了內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪精品航線、外貿(mào)鋼材精品航線及進口煤炭“水轉(zhuǎn)水”業(yè)務，確保貨物運輸穩(wěn)步提升。

　　針對上半年鐵礦石船舶集中到港的實際情況，天津港與海事、引航、鐵路等相關部門密切合作，共完成鐵礦石裝卸總量達四千七百五十四點九萬噸，同比增長百分之五十三。

　　據(jù)悉，天津港把加快集裝箱發(fā)展作為重點，大力推進內(nèi)陸“無水港”的開發(fā)建設與功能拓展。通過口岸前移、簡化程序等多項惠及腹地企業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務措施，鼓勵更多內(nèi)地適箱貨源進出天津港。