中國環(huán)渤海掀起港口群重組浪潮。八日，整合秦皇島港、曹妃甸港區(qū)、黃驊港綜合港區(qū)的河北港口集團(tuán)在此間掛牌。官方稱，新集團(tuán)是迄今為止世界最大的干散貨港口運(yùn)輸企業(yè)。  
　　  
　　在中國環(huán)渤海區(qū)域，此前已有遼寧省、山東省先后整合各自港口群組建港口集團(tuán)。有專家分析，今后環(huán)渤海港口競爭將日益激烈。  
　　  
　　資料顯示，重組前的河北三大港區(qū)已“各擅勝場”：具有強(qiáng)大的干散貨運(yùn)輸優(yōu)勢的秦皇島港，一直中國北煤南運(yùn)的主樞紐港；黃驊港則是冀中南地區(qū)對外開放的窗口，也是魯西北、豫北、晉南、神黃鐵路沿線以及中國西北地區(qū)的重要出?？冢徊苠閾碛惺澜绾币?、得天獨(dú)厚的深水岸線資源，符合國際航運(yùn)業(yè)船舶大型化、碼頭泊位深水化的大趨勢。  
　　  
　　此間官方透露，新組建的河北港口集團(tuán)注冊資金人民幣八十億元，總資產(chǎn)一百八十多億元，由該省國資委履行出資人職責(zé)，涉及港口、鐵路、船舶服務(wù)、機(jī)械修造、酒店、工程建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。其中港口板塊由集團(tuán)控股的秦皇島港股份有限公司經(jīng)營，目前擁有生產(chǎn)泊位四十九個(gè)，年設(shè)計(jì)通過能力兩億五千多萬噸，年輸出煤炭接近中國沿海港口煤炭下水總量的一半。  
　　  
　　這是河北省繼鋼鐵、能源產(chǎn)業(yè)調(diào)整后的又一重要?jiǎng)幼?。目前，該省?jīng)濟(jì)形成鋼鐵、能源、港口“三足鼎立”局面。最新消息稱，完成重組的河北鋼鐵集團(tuán)已頂替寶鋼成中國鋼企第一巨頭，而剛剛兼并華藥的冀中能源集團(tuán)同樣引人注目。