2009年6月，香港空運貨站共處理187,955公噸空運貨物，較去年同月下跌14.4%。第二季及上半年度的處貨量分別為540,744公噸及1，003,758公噸，較去年同期下跌18.5%及21.5%。

　　6月份的入口處貨量為51,137公噸，較去年同期下跌11.0%。第二季及上半年的總?cè)肟谔庁浟糠謩e為147,523公噸及270,482公噸，較去年同期分別下跌15.5%及20.0%。西方國家的市場前景仍然黯淡，上半年從歐洲及美國的入口貨量與去年同期比較，分別下跌22.0%及18.1%。

　　6月份及第二季的出口處貨量分別為96,792公噸及277,413公噸，較去年同期分別下跌18.2%及23.7%。2009年上半年累積出口處貨量為514,179公噸，較去年同期下跌25.9%。上半年出口至歐洲及美國的貨量與去年同期比較，分別大幅下跌29.1%及25.8%；但上半年出口至中東及非洲地區(qū)的貨量則分別錄得11.0% 及15.3%的同比增長。

　　6月份的轉(zhuǎn)口處貨量為40,026公噸，第二季錄得115,808公噸，較去年同期分別下跌8.4%及8.0%。2009年上半年累積轉(zhuǎn)口處貨量為219,097公噸，較去年同期下跌11.1%。

　　香港空運貨站市場及客戶服務(wù)總經(jīng)理陳健瑜表示：“貨運量通常是經(jīng)濟(jì)增長的良好指標(biāo)。整體而言，2009年上半年的市場面臨重重的困難；可喜的是貨站在過去數(shù)月均錄得相對較穩(wěn)定的處貨量。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)以外，我們最重要能與顧客維持更密切的聯(lián)系，及以更靈活有效的服務(wù)支援商業(yè)夥伴，從而讓我們共同加強(qiáng)香港作為區(qū)內(nèi)首選的空運貨物樞紐。”

　　香港空運貨站2009年六月份、第二季及上半年處貨量表列如下：