根據(jù)我省首次編制的區(qū)域性港口布局規(guī)劃《瀘州—宜賓—樂山港口群布局規(guī)劃》，瀘州港建設(shè)以能源、原材料、工業(yè)產(chǎn)品和內(nèi)外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸為主的綜合性港口；宜賓港建設(shè)以內(nèi)外貿(mào)集裝箱、能源、原材料和工業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)為主的地區(qū)性港口；樂山港建設(shè)以重大裝備、原材料、工業(yè)產(chǎn)品、內(nèi)外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸和旅客客運(yùn)為主的綜合性港口。
瀘州國際集裝箱碼頭一期工程建成以來，集裝箱吞吐量逐年增加，碼頭二期工程今年6月建成，達(dá)到50萬標(biāo)箱的吞吐能力。瀘州港二期續(xù)建工程﹑進(jìn)港鐵路建設(shè)工程緊鑼密鼓進(jìn)行，支撐瀘州港集疏運(yùn)體系的川黔高速﹑川渝高速﹑成自瀘赤高速公路也在加緊建設(shè)中。
宜賓港志城作業(yè)區(qū)(中心港區(qū))一期工程設(shè)計(jì)年通過能力為件雜190萬噸、集裝箱21.5萬標(biāo)箱，滾裝汽車10萬輛，總投資估算約13億元。工程開工以來，建設(shè)者放棄節(jié)假日休息，建設(shè)進(jìn)度大大加快。
5月末，岷江航電綜合開發(fā)工程進(jìn)入實(shí)施階段，地處樂山境內(nèi)的東風(fēng)巖、龍溪口樞紐工程率先啟動(dòng)。“岷江‘黃金水道’即將重現(xiàn)！”樂山市交通部門負(fù)責(zé)人介紹，全面整治岷江航道、對(duì)岷江航電加以綜合開發(fā)利用被提上日程，華電、中水接過樂山投出的“橄欖枝”，岷江航電樂山段主體工程明年將開工建設(shè)。先期建設(shè)樂山境內(nèi)4個(gè)梯級(jí)樞紐，估算靜態(tài)投資207億元。
港口群建設(shè)正有力推動(dòng)沿江發(fā)展帶。瀘州市將形成8個(gè)沿江工業(yè)園區(qū)，與長江沿岸港口區(qū)聯(lián)動(dòng)，做大做強(qiáng)臨港工業(yè)和物流服務(wù)業(yè)。宜賓實(shí)施“以港興工”、“以港興城”戰(zhàn)略，加速推進(jìn)沿江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。樂山新碼頭建成后，整個(gè)岷江承載物流量將發(fā)生巨變：一直徘徊于150萬噸左右的貨運(yùn)吞吐量將增至5000萬噸。
