日前, 中交一航院有限公司邀請包括天津港在內的北方眾多港口進行大型散貨碼頭裝卸工藝交流。目前，一航院設計的專業(yè)化泊位已達44個，累計通過能力4.4億噸。其先后完成了天津港多個大型散貨碼頭工程的設計，已建成的神華煤炭碼頭一期工程達到國內領先水平。  

　　天津港神華煤炭碼頭一期工程設計中采用的堆場工藝布置，較常規(guī)的堆場面積減少了30％；碼頭布置采用7萬噸級泊位船舶順靠、15萬噸級泊位船舶調頭靠的方式，使碼頭長度減少了約30米；其應用的除塵方案有效利用了水資源，為淡水缺乏地區(qū)碼頭建設解決水源問題提供了新途徑。