珠江作為中國徑流量第二大河流，目前已成為中國大宗散貨和集裝箱運(yùn)輸?shù)闹匾\(yùn)輸通道，２００８年珠江各港口的貨運(yùn)量已占到香港海運(yùn)吞吐量的２２．７％。  

    交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局局長梁建偉在３日在貴陽舉行的珠江航運(yùn)發(fā)展論壇上說，珠江自古以來就是溝通中國東西部地區(qū)  
的運(yùn)輸大通道，２００８年珠江水系完成貨運(yùn)量３．４４億噸，完成集裝箱運(yùn)量超過７００萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占全國內(nèi)河集裝箱運(yùn)量的５０％以上。珠江三角洲調(diào)進(jìn)煤炭的３３％、進(jìn)口油氣的５０％、進(jìn)口糧食的６６％都通過內(nèi)河運(yùn)輸。  

    據(jù)了解，２００８年廣州、深圳等沿海主要港口通過珠江內(nèi)河航運(yùn)集疏運(yùn)量超過２億噸。進(jìn)出香港的內(nèi)河運(yùn)輸船舶達(dá)到２０萬艘次，由珠江各港口“喂”給香港的集裝箱近６００萬標(biāo)準(zhǔn)箱，貨運(yùn)量近６０００萬噸，約占香港海運(yùn)吞吐量的２２．７％，珠江航運(yùn)為支持流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。  

    梁建偉說，在國際金融危機(jī)影響下，珠江流域港口和航運(yùn)企業(yè)都受到較嚴(yán)重的沖擊，流域內(nèi)企業(yè)將共同加強(qiáng)水運(yùn)合作，應(yīng)對(duì)危機(jī)，充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)打造“黃金水道”。珠江片區(qū)港航單位還共同簽署了加強(qiáng)合作應(yīng)對(duì)危機(jī)的“貴陽宣言”。