連續(xù)三周持續(xù)上漲后，港口股昨日進入加速拉升階段。昨日，蕪湖港、南京港聯(lián)袂漲停，日照港也大漲6.29%。此外，連云港等港口股都出現(xiàn)一定漲幅。 

        一直以來，由于行業(yè)周期性的緣故，各大機構(gòu)對港口股的看法往往是持續(xù)觀望，分析師們也是鮮有推薦。為何當股指運行到2900點上方后，這些港口股突然發(fā)力，成為了機構(gòu)的新寵？ 

內(nèi)貿(mào)港率先回暖成拉升急先鋒 

        從近期港口股的表現(xiàn)來看，蕪湖港和南京港兩只個股無疑是港口股中的龍頭。6月以來，蕪湖港累計漲幅高達69.33%，如果復權(quán)后，該股股價已經(jīng)突破了6000點的水平。南京港本月漲幅高達42.58%。相比之下，雖然其他港口股近期也有不錯表現(xiàn)，但本月的累計漲幅則要小得多，如連云港月漲幅14.83%，上港集團月漲幅僅為6.33%。 

        分析人士認為，從港口股的整體表現(xiàn)來看，目前最受機構(gòu)看好的是受港口內(nèi)貿(mào)吞吐量持續(xù)增長利好的內(nèi)貿(mào)港。 

        如南京港為我國內(nèi)河最大的石油、液體化工產(chǎn)品中轉(zhuǎn)港。而蕪湖港則位于安徽省東南部，長江三角洲西北角，是安徽省最大、最便捷的通江達海的水上通道。同時，蕪湖港合作建設(shè)蕪湖港煤炭儲配中心項目有望開始實施，該項目完成后，有望每年可新增收入1.3億元。這一利好消息，更加成為機構(gòu)資金關(guān)注內(nèi)貿(mào)港口股的重要因素。 

        一位分析師指出，從全球范圍來看，由于我國進出口貿(mào)易才剛開始筑底復蘇，因此外貿(mào)型港口在對外貿(mào)易量沒有出現(xiàn)明顯增長時，目前外貿(mào)港個股的表現(xiàn)還不算太強。不過，受國內(nèi)振興經(jīng)濟刺激內(nèi)需政策的影響，內(nèi)貿(mào)的復蘇明顯更好，于是使得蕪湖港和南京港成為港口股行情的急先鋒。