南航董事長(zhǎng)司獻(xiàn)民在吉隆坡舉行的國(guó)際航協(xié)年會(huì)上向ATWOnline表示，由于國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)的迅速衰退，南航和法荷航?jīng)Q定無(wú)限期延遲推出合資貨運(yùn)業(yè)務(wù)。原本計(jì)劃是在今年第一季度推出這項(xiàng)業(yè)務(wù)的，但上個(gè)月司獻(xiàn)民表示，公司“考慮到目前的市場(chǎng)狀況”而決定延期推出。 

司獻(xiàn)民表示，“我們并沒(méi)有放棄這項(xiàng)業(yè)務(wù)，但是何時(shí)推出還取決于貨運(yùn)市場(chǎng)何時(shí)得以復(fù)蘇。到目前為止我們還沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的時(shí)間表”。他預(yù)計(jì)貨運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇會(huì)晚于客運(yùn)市場(chǎng)的復(fù)蘇?！叭绻麌?guó)際客運(yùn)市場(chǎng)下一年可以復(fù)蘇的話，那么貨運(yùn)市場(chǎng)會(huì)在客運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇之后”。南航擁有合資公司75%的股份，原定于兩年內(nèi)運(yùn)行10架 747s 和A330飛機(jī)。 南航是三大航中唯一一家沒(méi)有將貨運(yùn)業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)作的航空公司，盡管東航貨運(yùn)公司和國(guó)航貨運(yùn)公司在持續(xù)虧損。 

國(guó)航仍有意與國(guó)泰航空[10.40 0.00%]在上海建立合資貨運(yùn)公司，國(guó)泰航空CEO Tony Tolder告訴ATWOnline，兩家航空公司還在進(jìn)行談判，“我不確定今年能不能推出這項(xiàng)業(yè)務(wù)”。