大宗商品貿(mào)易的升溫，拉動(dòng)5月的港口內(nèi)、外貿(mào)貨物吞吐量雙雙逆轉(zhuǎn)。  

    交通部6月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月份，中國(guó)的內(nèi)、外貿(mào)港口貨物吞吐量較去年同期分別增長(zhǎng)5.1%和4.7%，雙雙轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)。港口貨物吞吐量連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。  

    交通部水利科學(xué)研究院(其為交通部提供港口貨物吞吐量的數(shù)據(jù)支持)一位分析人士6月9日表示，包括原油、鐵礦砂、煤炭在內(nèi)的資源型商品進(jìn)口的增加，以及這類商品國(guó)內(nèi)貿(mào)易的活躍，是導(dǎo)致上述指標(biāo)改善的直接原因。  

    不過(guò)，“外貿(mào)出口的形勢(shì)仍未扭轉(zhuǎn)，”她說(shuō)，反映出口的關(guān)鍵指標(biāo)之一的港口集裝箱吞吐量，5月份同比下降了9.7%。港口吞吐量底部逐漸抬升，北熱南冷格局依舊。