作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，山東港口物流再傳捷報，前五個月三大港吞吐量同比均實(shí)現(xiàn)逆勢增長。 
記者 崔珍珍：這里是日照港30萬噸鐵礦石碼頭，今天六條滿載外貿(mào)鐵礦石的16萬噸以上級船舶同時靠泊進(jìn)行裝卸作業(yè)，創(chuàng)下同類型船只單日作業(yè)數(shù)量最高紀(jì)錄。 
同期：日照港礦石卸船隊(duì)司機(jī) 劉召軍：以前司機(jī)上下班司機(jī)室都是開過來交接班，現(xiàn)在就是通過應(yīng)急通道上下班，司機(jī)室就是在這不動了，可以說是分秒必爭。 
解說：在國家拉動內(nèi)需政策的刺激下，前5個月，日照港完成貨物吞吐量7408.8萬噸，同比增長12.7%，增幅位居全國前十大億噸港口的第一位。其中，鐵礦石、煤炭、集裝箱成為支撐港口業(yè)務(wù)增長的最主要力量。 
同期：日照昱橋鐵礦石裝卸有限公司副部長 牟善剛：特別是省內(nèi)鋼材主要是生產(chǎn)建材的，在國家政策的拉動下，進(jìn)一步推動了外貿(mào)鐵礦石的增加。（大意） 
解說：5月份，日照港鐵礦石單月吞吐量同比增長52%，創(chuàng)下歷史新高。在港口物流持續(xù)走高的作用下，今年日照港全面提速建設(shè)步伐。截至5月底，港口完成基礎(chǔ)設(shè)施投資7.89億元，占全年投資計劃的52%；新建成的3個生產(chǎn)泊位目前都已投入運(yùn)營。 
據(jù)了解，前五個月，青島港、煙臺港吞吐量也都實(shí)現(xiàn)逆勢增長，分別完成1.4億噸和4864萬噸，同比增長4.8%和5.1%。