為挽救瀕臨絕境的澳門航空股份有限公司（Air Macau Co, Ltd.，簡(jiǎn)稱“澳門航空”），其股東批準(zhǔn)了一項(xiàng)5.07億澳門元（約合人民幣4.312億元）的注資計(jì)劃。 

　　公司控股股東——中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）6月1日晚公告了該項(xiàng)計(jì)劃。 

　　截至2008年12月31日，澳門航空股份有限公司的凈資產(chǎn)約為-1.07億澳門元（約合人民幣-0.91億元）。澳門航空成立時(shí)的注冊(cè)資本為4億澳門元。依據(jù)澳門《商法》206條款，企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中出現(xiàn)凈資產(chǎn)縮水50%以上的情況時(shí)，股東將面臨清盤、減資和增資三種選擇。 

　　為恢復(fù)澳門航空的財(cái)務(wù)狀況，澳門航空股東會(huì)于2009年4月15日，批準(zhǔn)了5.07億澳門元（約合人民幣4.312億元）的注資計(jì)劃。 

　　國(guó)航公告稱，該項(xiàng)注資計(jì)劃的主要內(nèi)容包括，減少公司已發(fā)行股本，建立不可派發(fā)公積金及其后的增資等。 

　　注資計(jì)劃的具體內(nèi)容為，將澳門航空的已發(fā)行股本按現(xiàn)有股東持股比例，減少至100萬澳門元（約合人民幣85萬元）；澳門航空將建立一個(gè)最高額不超過1.08億澳門元（約合人民幣0.92億元）的不可分派公積金，通過現(xiàn)有股東按照各自持股比例以現(xiàn)金出資方式來實(shí)現(xiàn)，以彌補(bǔ)澳門航空的負(fù)資產(chǎn)。 

　　此外，澳門航空將向現(xiàn)有股東發(fā)行199萬股、每股面值為100澳門元的普通股，將澳門航空發(fā)行的股本增至2億澳門元（約合人民幣1.7億元）。澳門航空股東可按其現(xiàn)有持股比例認(rèn)購新增股份。但如果199萬股新增股份不能被完全認(rèn)購，澳門航空股東批準(zhǔn)的注資計(jì)劃將失效。 

　　澳門航空還將向澳門特區(qū)政府或其指定的機(jī)構(gòu)，發(fā)行200萬股每股面值為100澳門元的、以現(xiàn)金認(rèn)購的、不具有投票權(quán)的可贖回優(yōu)先股，從而將澳門航空的已發(fā)行股本增至4億澳門元（約合人民幣3.4億元）。 

　　澳門航空自去年上半年開始陷入困境。去年7月1日，澳門航空董事長(zhǎng)趙曉航曾致函所有股東，稱公司在當(dāng)年5月、6月虧損1億澳門元，連同年初時(shí)的虧損，僅上半年的虧損就超過2億澳門元。 

　　澳門航空表示，虧損的主要原因是國(guó)際原油價(jià)格暴漲，使其遇到了前所未有的困難局面。 

　　一位國(guó)航內(nèi)部人士告訴《財(cái)經(jīng)》記者，影響澳門航空經(jīng)營(yíng)狀況的另一主要因素，是汶川地震造成四川省內(nèi)多處旅游景點(diǎn)暫時(shí)關(guān)閉，對(duì)澳門航空在當(dāng)?shù)氐暮骄€造成影響，減少了澳門航空的客流量。 

　　下半年，隨著金融危機(jī)的爆發(fā)，澳門航空業(yè)績(jī)繼續(xù)惡化，凈資產(chǎn)出現(xiàn)負(fù)值。 

　　國(guó)航董事長(zhǎng)孔棟此前接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)表示，澳門航空長(zhǎng)期以來是靠臺(tái)灣的中轉(zhuǎn)客流支撐。大陸與臺(tái)灣直航后，澳門航空面臨了非常大的困難，必須開拓新的市場(chǎng)?！拔覀儗⑼麄円黄鸲蛇^難關(guān)，共同成長(zhǎng)”。 

　　澳門航空成立于1994年9月，國(guó)航持有該公司51%股權(quán)，葡萄牙航空公司子公司和賭王何鴻燊的澳門旅游娛樂有限公司分別持有20%和14%股權(quán)。此外，長(zhǎng)榮航空服務(wù)（澳門）公司、澳門特別行政區(qū)及其他股東各持5%。