南昌作為一個(gè)內(nèi)陸城市，要想充分實(shí)現(xiàn)“對(duì)接長珠閩，融入全球化”的構(gòu)想就必須打通多條出?？冢嬲涯喜c沿海海港城市緊密地連接起來。昨天上午，在我市召開的寧波口岸港口物流推介會(huì)上，我市政企界與寧波口岸港口部門展開積極磋商，力爭使兩市合作開展口岸物流推上一個(gè)新的臺(tái)階。 

　　推介會(huì)上，寧波方面就寧波港口物流情況以及寧波口岸總體環(huán)境進(jìn)行了詳細(xì)介紹。據(jù)悉，寧波口岸港口貨物吞吐量位居全球第四，集裝箱吞吐量為世界第八，在去年全球金融危機(jī)肆虐的背景下，寧波口岸的進(jìn)出口額依然實(shí)現(xiàn)了百分之二十五的增長。寧波有關(guān)部門負(fù)責(zé)人向記者表示，南昌鐵路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，但長久以來一直和寧波口岸很少開展過合作，隨著南昌近年來的快速崛起，大量的集裝箱除了陸上的鐵路運(yùn)輸，必然要尋找一個(gè)出海的節(jié)點(diǎn)，而寧波港是滿足這個(gè)需求的最好選擇，兩地海鐵聯(lián)運(yùn)的合作前景非常廣闊。 

　　寧波港股份有限公司總經(jīng)濟(jì)師童孟達(dá)表示，南昌具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和巨大發(fā)展前景。“希望通過此次活動(dòng)進(jìn)一步促進(jìn)寧波口岸港口更好地為南昌企業(yè)服務(wù)，促進(jìn)兩地的繁榮發(fā)展”，童孟達(dá)透露，寧波方面將對(duì)外省至寧波港站的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱給予500元/箱（TEU）的補(bǔ)助。 

　　為做大海鐵聯(lián)運(yùn)，提高競(jìng)爭力，南昌鐵路局貨運(yùn)處處長劉秉權(quán)表示，南昌鐵路局將加強(qiáng)市場(chǎng)營銷，大力組織貨源，為海鐵聯(lián)運(yùn)奠定貨源基礎(chǔ)。與此同時(shí)，該局正積極申請(qǐng)鐵路部運(yùn)價(jià)下浮政策支持以提高海鐵聯(lián)運(yùn)競(jìng)爭力。另外，劉秉權(quán)還表示，鑒于目前海鐵聯(lián)運(yùn)貨物鐵路運(yùn)輸需三四天，相較于公路僅1天時(shí)間左右來說運(yùn)輸時(shí)效性有所欠缺的情況，該局?jǐn)M對(duì)到達(dá)寧波港的集裝箱在鷹潭、上饒站掛運(yùn)到鷹潭至喬司的直達(dá)列車，由喬司站轉(zhuǎn)掛，可縮短到兩天內(nèi)到達(dá)。 

　　市對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作委員會(huì)副主任趙國華在接受記者采訪時(shí)表示，這次推介會(huì)與我市發(fā)展口岸物流、拓展外貿(mào)出口物流通道的戰(zhàn)略不謀而合，對(duì)推廣我市口岸物流工作，促進(jìn)我市對(duì)外開放具有十分重要的意義，市外經(jīng)貿(mào)委將繼續(xù)加強(qiáng)與寧波方面的對(duì)接，通過與鐵路和口岸部門的協(xié)作，進(jìn)一步開創(chuàng)南昌開放型經(jīng)濟(jì)的新局面。