廣州市政府已出臺“加快廣州港發(fā)展意見”，力爭至2015年廣州港將建成22個深水泊位、貨物吞吐量突破5億噸。  

據(jù)中新社5月26日報道，廣州港生產(chǎn)從3月起逐月回升，但外貿(mào)吞吐量仍下降，港口經(jīng)濟是否企穩(wěn)回暖尚有待觀察。從廣州港務(wù)局獲悉，政府已出臺扶持“意見”，力爭至2015年廣州港貨物吞吐量突破5億噸。  

1至4月，廣州港累計完成貨物吞吐量1.08億噸，同比下降9.2%。4月份廣州港完成貨物吞吐量3,090萬噸，同比跌幅已縮窄至0.6%，內(nèi)貿(mào)吞吐量同比更現(xiàn)增長。 

廣州港務(wù)局相關(guān)負責人分析稱，4月份港口吞吐量下降幅度大幅減少、下降態(tài)勢放緩。但外貿(mào)集裝箱吞吐量經(jīng)過3月短暫回升后跌幅有所擴大，更是唯一同比、環(huán)比均出現(xiàn)下降的數(shù)據(jù)，顯示出珠三角地區(qū)對外進出口貿(mào)易形勢依然嚴峻。因此，港口經(jīng)濟能否企穩(wěn)回升仍有待觀察。 

據(jù)了解，廣州市政府3月底出臺“加快廣州港發(fā)展意見”，并頒發(fā)550萬元人民幣獎金重獎4家航運企業(yè)，加大對廣州港及港航企業(yè)應(yīng)對金融危機的扶持力度。 

該份“意見”明確23條指導措施，包括將重點建設(shè)南沙港區(qū)，5年內(nèi)鐵路通至南沙港；推動“區(qū)港聯(lián)動”，強化黃埔港區(qū)的“中轉(zhuǎn)”、“喂給”功能；以公路、鐵路集裝箱運輸為載體，建立內(nèi)陸”無水港“，擴大廣州港在內(nèi)陸地區(qū)的影響力。 

2008年廣州港完成貨物吞吐量3.47億噸，位居全國第四、世界第六位。09年廣州港將實施航道三期工程，2011年完工后，廣州港出海航道水深將達到負17米，可滿足15萬噸巨輪通航。至2015年，廣州港將建成22個深水泊位、貨物吞吐量預計突破5億噸，集裝箱吞吐量將突破2,000萬TEU(國際標準箱單位)。