新加坡海事及港口管理局（MPA）日前發(fā)表聲明，針對(duì)近日對(duì)新加坡水域安全的不利報(bào)道，強(qiáng)調(diào)雖然閑置船只蜂擁至當(dāng)?shù)馗劭阱^地，但未對(duì)港口航道安全構(gòu)成威脅。不過(guò)，該局重申，會(huì)阻止船東在新加坡港外水域胡亂碇泊船只。  

　　MPA強(qiáng)調(diào)，新加坡港口錨地的確繁忙，但非過(guò)分?jǐn)D擁，港口水域仍然足以安全航行。MPA主管西格表示，雖然現(xiàn)時(shí)每日有400至500艘船碇泊在當(dāng)?shù)劐^地內(nèi)，但只占港口容量的65%。他指出，95%在港內(nèi)碇泊的船只不會(huì)逗留超過(guò)10天，因?yàn)楫?dāng)?shù)馗劭谑召M(fèi)準(zhǔn)則已足以令有意將船“灣水”的船東望之卻步，所以港內(nèi)沒(méi)有船只長(zhǎng)期“灣水”。  

　　根據(jù)MPA統(tǒng)計(jì)數(shù)字，雖然新加坡港內(nèi)錨地今年暫只發(fā)生9宗意外，不過(guò)港外水域的航道安全卻相對(duì)更受關(guān)注。該港區(qū)對(duì)外水域意外宗數(shù)已明顯上升，今年暫時(shí)已發(fā)生16宗輕微意外，按年急升4倍。  

　　現(xiàn)時(shí)約有150艘船在港外水域碇泊，甚至在分道航道區(qū)內(nèi)停泊，對(duì)港外航道安全構(gòu)成威脅，當(dāng)局已就有關(guān)水域航行安全警告提示船只。西格表示，任何船只在新加坡海峽的港外分道航道區(qū)內(nèi)碇泊，當(dāng)局船只交通管制系統(tǒng)會(huì)馬上向各個(gè)船旗國(guó)匯報(bào)，并通知有關(guān)船東違反《國(guó)際海上避碰規(guī)則》，期望通過(guò)船旗國(guó)和船東，阻止船只在港外分道航道區(qū)內(nèi)胡亂停泊。  

　　另訊，據(jù)倫敦勞氏海運(yùn)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)（Lloyd’s MIU）最新統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，目前全球閑置柵格式集箱船共537艘，相當(dāng)于全球總數(shù)的11.4%。蘇格蘭的洛赫．斯特溫已成為閑置集裝箱船的最新目的地。