編者按：

　　連云港港口被稱為新亞歐大陸橋的東方橋頭堡，它的發(fā)展與其所輻射區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是相互促進(jìn)、互為補(bǔ)充的。金融危機(jī)的沖擊，推動(dòng)連云港港口集團(tuán)將港口的樞紐功能突出，并把服務(wù)伸向內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)腹地，為中西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

今年以來(lái)，全球海運(yùn)業(yè)受金融危機(jī)沖擊，港口經(jīng)濟(jì)連連受挫。我國(guó)對(duì)外貿(mào)依存度較高的幾大港口，出口和進(jìn)口總量都出現(xiàn)了大幅下滑。在危機(jī)中，作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡的連云港港口適時(shí)調(diào)整發(fā)展思路，主動(dòng)服務(wù)中西部地區(qū)，加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和貨源開(kāi)發(fā)力度，取得了良好效果。一季度，港口成功保持吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)吞吐量2785.6萬(wàn)噸，增幅達(dá)9.9%。

　　“主動(dòng)應(yīng)對(duì)危機(jī)的辦法是早預(yù)測(cè)問(wèn)題，并對(duì)自身的薄弱環(huán)節(jié)看得要準(zhǔn)?！边B云港港口集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱連云港港口集團(tuán)）董事長(zhǎng)俞向陽(yáng)表示：“連云港港口集團(tuán)一直以來(lái)利用科學(xué)發(fā)展觀，將自身的發(fā)展定位在區(qū)域發(fā)展的高度，為中西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”

    中西部發(fā)展利好連云港港口

    去年年底，連云港港口集團(tuán)在中國(guó)沿海港口中綜合實(shí)力排第8位，集裝箱在中國(guó)沿海港口中排第9位，在世界沿海港口中排在第74位。服務(wù)方面，連云港港口集團(tuán)一直處于領(lǐng)先的位置，連續(xù)4年一直在中國(guó)港航服務(wù)星光榜排在前列，連續(xù)3年位居榜首。

　　今年2月份，連云港港口集團(tuán)獲批了30萬(wàn)噸級(jí)航道工程，全長(zhǎng)為71公里，總投資估算78.92億元，屆時(shí)可建200多個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上碼頭?！?0萬(wàn)噸級(jí)航道今年啟動(dòng)，到2013年正式建成時(shí)，將成為世界上為數(shù)不多的深水大港，這凝聚了很多人的期盼?！庇嵯蜿?yáng)介紹，孫中山先生曾提出要把連云港建成東方大港的構(gòu)想，但是由于戰(zhàn)爭(zhēng)原因未能如愿。2007年年底，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理溫家寶到連云港考察時(shí)指出，將連云港港口建設(shè)成為“連接南北，溝通中西”重要的國(guó)際樞紐港，并將江蘇沿海的發(fā)展作為中國(guó)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)了解，國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)牽頭20多個(gè)部委就如何開(kāi)發(fā)江蘇沿海起草了文件。

　　在俞向陽(yáng)看來(lái)，連云港港口集團(tuán)近幾年之所以有迅猛的發(fā)展，首先應(yīng)該得益于國(guó)家對(duì)中西部地區(qū)的發(fā)展推出了相關(guān)政策，中部崛起與西部大開(kāi)發(fā)的政策推動(dòng)了中西部經(jīng)濟(jì)的啟動(dòng)，這有利地推動(dòng)了連云港港口的發(fā)展。近年來(lái)，江蘇省更是將連云港港口建設(shè)納入到了振興蘇北規(guī)劃當(dāng)中，加大了對(duì)連云港港口的政策資金以及重大項(xiàng)目的支持；其次是連云港港口自身能力的提升。連云港的深水航道已經(jīng)由以前的3萬(wàn)噸級(jí)迅速提升到2008年的15萬(wàn)噸級(jí)，碼頭也由過(guò)去的 5萬(wàn)噸級(jí)提升到現(xiàn)在的 30萬(wàn)噸級(jí)?！昂降郎钏?、船舶大型化、碼頭專業(yè)化、裝備現(xiàn)代化，這是連云港港口需要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)?！庇嵯蜿?yáng)說(shuō)。

　　在江蘇，蘇南是一個(gè)相對(duì)發(fā)達(dá)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的區(qū)域，蘇東是一個(gè)次發(fā)達(dá)的區(qū)域，蘇北是一個(gè)欠發(fā)達(dá)的區(qū)域，振興蘇北對(duì)整個(gè)江蘇省的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。因此，江蘇提出以連云港港口作為龍頭拉動(dòng)江蘇蘇北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)于江蘇省經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)。

　　建設(shè)無(wú)水港開(kāi)拓內(nèi)陸市場(chǎng)

    連云港港口過(guò)去是一個(gè)以外貿(mào)為主體的港口，外貿(mào)依存度65%。隨著金融危機(jī)的發(fā)生，沖擊無(wú)疑是巨大的。連云港港口集團(tuán)在危機(jī)來(lái)臨之時(shí)，把握準(zhǔn)了方向積極做出應(yīng)對(duì)危機(jī)的決策，采取內(nèi)外貿(mào)并取的措施，積極開(kāi)拓調(diào)整內(nèi)貿(mào)航線，整合中國(guó)河路橋資源打造內(nèi)貿(mào)精品物流航線。

　　對(duì)于出口減少的企業(yè)，連云港港口集團(tuán)實(shí)行了幫助這些企業(yè)找市場(chǎng)，將自身的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸到了經(jīng)濟(jì)腹地，同時(shí)也為自身開(kāi)拓了市場(chǎng)。連云港港口在自己的場(chǎng)站內(nèi)建設(shè)無(wú)水港，使得貨物可以直接通過(guò)鐵路運(yùn)到企業(yè)的庫(kù)房，將企業(yè)的貨物集中到一個(gè)點(diǎn)，并與連云港港口實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的連接。“這不僅僅是強(qiáng)化了腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更重要的是拓展了自身的市場(chǎng)，把我們的服務(wù)觸角伸出去，把服務(wù)平臺(tái)做大，這是一個(gè)很重要的市場(chǎng)創(chuàng)新。另外，這也是國(guó)有企業(yè)抱團(tuán)取暖的一種方式。”俞向陽(yáng)說(shuō)。

　　能夠做到在金融危機(jī)中逆勢(shì)而上，俞向陽(yáng)認(rèn)為，這關(guān)鍵得益于連云港港口體制的創(chuàng)新?！斑B云港港口集團(tuán)從一個(gè)純裝卸的企業(yè)到現(xiàn)在不再直接經(jīng)營(yíng)碼頭，而是成為一個(gè)投資回報(bào)、投融資擴(kuò)大發(fā)展的一個(gè)重要平臺(tái)，觀念的轉(zhuǎn)變以及自身走出去是這幾年我們能夠快速發(fā)展的重要因素?！庇嵯蜿?yáng)表示，現(xiàn)在，連云港港口的37個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位沒(méi)有一個(gè)是連云港港口集團(tuán)經(jīng)營(yíng)的，而是由一些全資公司經(jīng)營(yíng)，這種由一元機(jī)制向多元機(jī)制的轉(zhuǎn)變加速了其全資公司的融資上市步伐。如今，連云港有4家骨干全資公司已經(jīng)通過(guò)上市獲得融資。

　　連云港港口已經(jīng)與中海集團(tuán)合資了集裝箱碼頭，與中遠(yuǎn)集團(tuán)合資了修造船業(yè)務(wù)。隨著30萬(wàn)噸級(jí)航道工程的推進(jìn)，連云港吸引了不少外資企業(yè)的加盟。據(jù)俞向陽(yáng)介紹，現(xiàn)在連云港正在準(zhǔn)備和丹麥的一家企業(yè)合作集裝箱項(xiàng)目，而與新加坡多家企業(yè)以及香港貨柜公司等已經(jīng)達(dá)成了合作的意向。“這樣由一元機(jī)制向多元機(jī)制的發(fā)展，激活了整個(gè)機(jī)制并形成了競(jìng)相發(fā)展的局面，有利于連接國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，這是近幾年連云港創(chuàng)新的重要標(biāo)志。”俞向陽(yáng)表示。