國際航空貨運(yùn)市場持續(xù)萎靡給航空業(yè)帶來了很大壓力。據(jù)不完全統(tǒng)計，幾家外航停飛，令白云機(jī)場國際貨量每月減少了近3000噸。但機(jī)場透露，從4月起貨運(yùn)形勢已經(jīng)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象，預(yù)計全年將實(shí)現(xiàn)90萬噸左右的貨郵吞吐量。 

　　受金融危機(jī)影響，白云機(jī)場從去年下半年開始貨郵吞吐量就開始出現(xiàn)疲態(tài)。今年1月份，白云機(jī)場貨郵總量與金融危機(jī)到來前的去年7月相比，下滑了17.9%，其中國際貨郵量下跌幅度更是超過30%。 

　　不過機(jī)場方面透露，從4月開始機(jī)場的貨運(yùn)形勢開始出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。據(jù)悉，除法航和全日空因運(yùn)力大幅減少導(dǎo)致進(jìn)口量下降外，其他航空公司的進(jìn)口貨量均有不同程度的增長，其中阿聯(lián)酋阿蒂哈德航空公司4月將為機(jī)場帶來630噸的貨郵吞吐量。 

　　白云機(jī)場航空物流服務(wù)分公司總經(jīng)理徐向東告訴記者，按照目前的形勢，機(jī)場今年的貨郵吞吐量有望達(dá)到90萬噸左右。