花旗銀行認為，中國4月份港口集裝箱吞量跌幅較大，反轉(zhuǎn)3月的溫和下滑趨勢，但采購經(jīng)理人指數(shù)持續(xù)改善以及美國消費信心指數(shù)上漲顯示未來幾個月的出口將溫和。 

花旗銀行（Citigroup）5月4日發(fā)布報告認為，3月訂單涌現(xiàn)導致4月運費上漲，推動4月中國港口吞吐量在3月份有所恢復后繼續(xù)下滑。4月上海港口標準集裝箱吞吐量為2百萬箱，年降20%，反轉(zhuǎn)3月年降7%的溫和趨勢。4月深圳港口也可能出現(xiàn)更急劇的下跌。3月港口吞吐量好轉(zhuǎn)以及4月疲軟部分原因是3月訂單涌現(xiàn)之后4月初運費上漲。甚至西行路線的每個集裝箱運費上漲150美元，但在4月的下半月有所溫和，顯示復蘇雖然即將來臨，但仍然需要時間。 

考慮到中國的采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）持續(xù)反彈以及美國消費信心回暖，花旗銀行預計中國未來幾個月的出口將溫和，并且維持該行的中國港口集裝箱吞吐量下跌10%的全年預測以及09年第一季度上海和深圳港口集裝箱吞吐量分別年降15%和21%。 

中國的4月PMI指數(shù)連續(xù)第5個月上升，至53.5點。這是自08年7月以來PMI指數(shù)連續(xù)第二個月反彈至50點以上。上升主要受產(chǎn)出和新訂單推動，并且再次集中在投資相關(guān)行業(yè)，受益于國內(nèi)需求和刺激經(jīng)濟措施效果。出口訂單指數(shù)上升1.6點，至49.1，盡管仍然處于縮減區(qū)間。 

美國消費信心改善可能保持消費者支出。4月路透社和密歇根大學的消費者信心最終指數(shù)上升65.1點，3月為57.3點，為2年多來最大升幅。創(chuàng)紀錄低點的抵押貸款利率、更為便宜的汽油和股價急劇上漲為受到大量失業(yè)和房價巨幅下跌圍攻的美國消費者提供了一些緩解效果。