昨天兩岸“大三通”取得新進(jìn)展，兩岸包機(jī)成為定期航班，再開兩條直航線路，并將原來(lái)每周108個(gè)航班擴(kuò)為270個(gè)。已經(jīng)遭受客、貨運(yùn)大幅降低的澳門航空業(yè)或被雪上加霜。
    
    澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)日前發(fā)布數(shù)據(jù)，澳門前三個(gè)月貨運(yùn)流量分別大幅下降74%、60.3%和63.9%，客運(yùn)量也分別降低18.6%、32.8%和17.4%。     
    
    據(jù)介紹，澳門貨運(yùn)主要靠澳臺(tái)貨運(yùn)，如果兩岸包機(jī)成為定期航班，則意味著貨運(yùn)也將如客運(yùn)一樣實(shí)現(xiàn)直航，如此一來(lái)澳門貨運(yùn)將大受打擊。
    
    另外，一些國(guó)際航班經(jīng)常經(jīng)澳門轉(zhuǎn)機(jī)，臺(tái)灣大陸直航后澳門轉(zhuǎn)機(jī)的航班可能減少。目前已經(jīng)有新加坡航空公司、馬來(lái)西亞航空公司已經(jīng)不再飛澳門。
    
    據(jù)澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)部門分析，前三月客、貨運(yùn)量下滑的原因有：全球交通市場(chǎng)運(yùn)輸量相繼下滑，部分航空公司削減航班服務(wù)；與去年同期相比，至澳門本地游客下降7%，而且中轉(zhuǎn)旅客更下跌60%； 兩岸直航后，臺(tái)灣地區(qū)和大陸的旅客赴澳分別下降了19.6%及29.1%。