4月9日中午，國貨航簽派收到公司網(wǎng)絡(luò)收益部通知，CA1316（廣州-北京）航班有一票高附加值貨物需要從北京中轉(zhuǎn)，該航班計(jì)劃19:00北京落地，急于用當(dāng)日21：00北京出港的CA1055航班運(yùn)往美東，貨物中轉(zhuǎn)時(shí)間只有不到2個(gè)小時(shí)，考慮到既要不影響公司收入，又要保障公司航班正點(diǎn)出港，因此如何實(shí)現(xiàn)貨物快速中轉(zhuǎn)、實(shí)現(xiàn)公司運(yùn)行、服務(wù)、效益的最大化成為迫切需要解決的問題。  

   針對這種情況，國貨航AOC團(tuán)隊(duì)積極尋找對策，研究制定了既能保證貨物按照要求順利出港，又能全力保障CA1055航班正點(diǎn)運(yùn)行的最佳方案：機(jī)下快轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)操作，即進(jìn)港貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)與貨物操作分開進(jìn)行，運(yùn)單提前申報(bào)，貨物直接從進(jìn)港的飛機(jī)運(yùn)至出港的飛機(jī)，從而縮短貨物操作時(shí)間。方案確定后，國貨航網(wǎng)絡(luò)收益部緊急聯(lián)系廣州營業(yè)部，要求其將該票貨物的運(yùn)單由CA1316航班（廣州-北京）之前的CA1322航班（廣州-北京）帶回北京提前報(bào)關(guān)，同時(shí)要求其將該票貨物裝在飛機(jī)的貨艙門附近并重新做配載平衡，從而方便貨物在北京首都國際機(jī)場的卸載，縮短操作時(shí)間；國貨航運(yùn)行控制中心緊急研究落實(shí)CA1316航班在北京首都國際機(jī)場的?？繂栴}，經(jīng)過與國航股份和北京機(jī)場股份TAMCC多次協(xié)調(diào)，在國航股份AOC的大力支持下，國貨航成功申請到了將運(yùn)輸此票貨物的CA1316航班進(jìn)港機(jī)位從客機(jī)停放的三號(hào)停機(jī)坪轉(zhuǎn)換為離貨機(jī)位最近的五號(hào)停機(jī)坪遠(yuǎn)機(jī)位，從而實(shí)現(xiàn)了將貨物地面托運(yùn)時(shí)間從1個(gè)小時(shí)縮短為33分鐘，為成功保障貨物快速中轉(zhuǎn)和航班正常出港爭取到了寶貴的時(shí)間。  

   4月9日19：00，CA1316航班準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)北京首都國際機(jī)場，在國貨航AOC各部門、北京運(yùn)營基地的全力配合下，全部貨物于20：50保障完畢，整個(gè)航班保障過程僅用了短短的1小時(shí)50分鐘，比3個(gè)小時(shí)航班正常過站保障時(shí)間縮短了1個(gè)小時(shí)10分鐘，標(biāo)志著國貨航生產(chǎn)組織能力和客戶服務(wù)水平提升到了一個(gè)新的水平。21：00，伴隨著國貨航AOC全體工作人員成功的喜悅，CA1055航班從北京首都國際機(jī)場準(zhǔn)點(diǎn)順利起飛。