4月21日，四川寧波關(guān)于加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)的框架協(xié)議在蓉正式簽署。據(jù)悉，雙方將在港口物流等方面開(kāi)展戰(zhàn)略合作，有望今年內(nèi)開(kāi)通寧波到成都的集裝箱和整車混編的五定班列，專門的集裝箱和五定班列將有望于明年開(kāi)通。據(jù)透露，寧波方面表示將對(duì)四川站至寧波港站的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱給予每箱五百元的補(bǔ)助，五定班列的開(kāi)通也將是寧波港口經(jīng)濟(jì)進(jìn)軍西部市場(chǎng)的破冰之舉。 

　　當(dāng)天，寧波市政府在蓉舉辦了隆重的寧波口岸推介會(huì)，中國(guó)外運(yùn)四川公司、四川新立等一百多家進(jìn)出口企業(yè)、外貿(mào)生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)參加了推介會(huì)。寧波市政府副秘書(shū)長(zhǎng)徐高春表示，之所以選擇四川作為破冰西部的橋頭堡，是基于四川在西部地區(qū)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和巨大發(fā)展前景，“希望通過(guò)此次活動(dòng)進(jìn)一步促進(jìn)寧波口岸更好地為四川企業(yè)服務(wù)，促進(jìn)兩地的繁榮發(fā)展。” 

　　據(jù)悉，寧波口岸港口貨物吞吐量位居全球第四，集裝箱吞吐量為世界第八，在去年全球金融危機(jī)肆虐的背景下寧波口岸的進(jìn)出口額依然實(shí)現(xiàn)了百分之二十五的增長(zhǎng)。寧波方面相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，四川鐵路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，但長(zhǎng)久以來(lái)一直和寧波口岸沒(méi)有開(kāi)展過(guò)合作，“我們知道將是亞洲最大的成都鐵路集裝箱中心站已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，明年將達(dá)到年貨物吞吐量百萬(wàn)標(biāo)箱的能力，而未來(lái)將達(dá)到250萬(wàn)標(biāo)箱的年吞吐量。這么大量的集裝箱除了陸上的鐵路運(yùn)輸，必然要尋找一個(gè)出海的節(jié)點(diǎn)，而寧波港是滿足這個(gè)需求的最好選擇，兩地海鐵聯(lián)運(yùn)的合作前景非常廣闊。” 

　　據(jù)了解，位于青白江區(qū)城廂鎮(zhèn)的成都鐵路集裝箱中心站是鐵道部在全國(guó)規(guī)劃建設(shè)的十八個(gè)集裝箱中心站之一，總投資近十億元，到明年近期工程完工后，年貨物吞吐量將達(dá)100萬(wàn)標(biāo)箱，全面營(yíng)運(yùn)后每天將開(kāi)行至北京、上海、廣州等地的集裝箱直達(dá)班列33對(duì)以上，年集裝箱吞吐量達(dá)到250萬(wàn)標(biāo)箱，規(guī)模居亞洲第一。而現(xiàn)在散落在雙流、德陽(yáng)等地的散裝集裝箱，屆時(shí)將全部運(yùn)送到青白江發(fā)送。 

　　根據(jù)當(dāng)天簽訂的框架協(xié)議，四川省與寧波市將通過(guò)推進(jìn)在港口物流等方面的戰(zhàn)略合作，努力形成相互促進(jìn)、共同發(fā)展的新格局。主要是分三步走：近階段目標(biāo)為力爭(zhēng)今年內(nèi)先行開(kāi)通寧波到成都集裝箱、整車混編五定班列；第二階段將結(jié)合海鐵聯(lián)運(yùn)物流市場(chǎng)培育情況，力爭(zhēng)明年底前開(kāi)通寧波—成都集裝箱五定班列；第三階段將以現(xiàn)代物流等合作為依托全面推進(jìn)兩地在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、科技人才等各方面的合作，力爭(zhēng)三年內(nèi)形成穩(wěn)定的合作發(fā)展平臺(tái)和體制。