從去年開始，國(guó)際金融危機(jī)的爆發(fā)，給全球航運(yùn)業(yè)的發(fā)展蒙上了陰影。吞吐量銳減，航線萎縮，絕大多數(shù)港航企業(yè)都感受到了經(jīng)濟(jì)寒冬的考驗(yàn)。在困難面前，廈門港攻堅(jiān)克難，克服了諸多不利因素，在和金融危機(jī)的第一次“遭遇戰(zhàn)”中搶得發(fā)展先機(jī)。從今天開始，我們將播出5集系列報(bào)道《迎風(fēng)助航》，用鏡頭去展示廈門港在逆境中奮起的畫卷，講述港口人在困難中齊心協(xié)力、共謀發(fā)展的故事。 
     
    在前不久公布的全球集裝箱港口排名中，廈門港實(shí)現(xiàn)歷史性突破，以503萬標(biāo)箱的吞吐量，首次殺入全球20強(qiáng)。在全球航運(yùn)業(yè)受金融危機(jī)影響而日漸蕭條之際，廈門港正頑強(qiáng)地逆勢(shì)而上，力爭(zhēng)以港口貨物吞吐量超億噸的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)港口發(fā)展的里程碑式騰飛。 
     
    上周四，又一艘十萬噸級(jí)集裝箱巨輪順利靠泊在海滄港區(qū)。 
     
    記者 方芳：下午3點(diǎn)，東方歐洲號(hào)靠泊海滄港區(qū)海潤(rùn)碼頭4號(hào)泊位，東方歐洲號(hào)全長(zhǎng)323米，載重10萬噸，而這樣一艘集裝箱巨輪，廈門港的東渡、海滄、嵩嶼三大集裝箱碼頭都具備了接待能力，去年一年，廈門港接待10萬噸級(jí)以上的特大船舶就有640艘。 
     
    從去年開始，國(guó)際金融危機(jī)席卷全球，給世界港口發(fā)展帶來了巨大影響，國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)面臨疲軟。但廈門港外聯(lián)國(guó)際友港，內(nèi)拓腹地，多角度挖掘港口增長(zhǎng)新亮點(diǎn)。目前世界航運(yùn)巨頭，包括丹麥的馬士基，法國(guó)達(dá)飛，美國(guó)總統(tǒng)輪船以及中遠(yuǎn)、中海等全球前20強(qiáng)航運(yùn)公司，都在廈門港設(shè)立了分公司或者代表機(jī)構(gòu)，開通了世界各主要港口集裝箱班輪航線，輻射全球的集裝箱快速航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)在廈門港初步形成。上周，國(guó)內(nèi)三大內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸企業(yè)之一的南青公司，又與廈門港簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。 
     
    南青公司董事長(zhǎng) 潘佩聰：我們是一個(gè)樞紐模式 所以廈門這個(gè)點(diǎn)對(duì)于我們來說是非常非常重要的一部分 因?yàn)殡S著兩岸三通的開通 所以這方面我們也是達(dá)成了很多共識(shí) 同時(shí)廈門港也給予了我們很多政策上的支持 所以對(duì)于這一塊的發(fā)展 我們有非常大的信心 
     
    廈門港口管理局局長(zhǎng) 王勇軍：這個(gè)是一條航線 往往他是無價(jià)的 你要把它放棄掉也很快 但是我們要把鞏固好的航線 而且要發(fā)展新興市場(chǎng)的航線 像中東地區(qū) 南美地區(qū) 一些新興的發(fā)展領(lǐng)域我們還要去開拓 這是我們重要的工作職責(zé) 那么有航線了 它航班也跟著上去了 它的貨物的流動(dòng)也會(huì)相應(yīng)提高 
     
    記者 方芳：我們現(xiàn)在從海上看到的這一片海岸就是劉五店港區(qū)。劉五店港區(qū)是廈門港距離臺(tái)灣最近的港區(qū)。這里正在興建3個(gè)5萬噸級(jí)散雜貨泊位，目前，項(xiàng)目前期審批工作已經(jīng)基本完成，累計(jì)完成工程投資2980萬元。劉五店港區(qū)建成后不僅將提升廈門港口競(jìng)爭(zhēng)能力，而且有利于把廈門港建設(shè)成為海峽西岸航運(yùn)物流中心。 
     
    劉武店港區(qū)建設(shè)指揮部辦公室主任 林云光：我們劉五店港區(qū) 南部港區(qū)規(guī)劃了五個(gè)集裝箱泊位 三個(gè)散雜貨泊位的規(guī)模 目前開工建設(shè)了三個(gè)散雜貨泊位 建成后可以實(shí)現(xiàn)三百萬噸的吞吐量 
     
    除了劉五店港區(qū)外，目前，廈門港海滄港區(qū)的8個(gè)泊位和現(xiàn)代碼頭工程建設(shè)正在有序推進(jìn)，后石港區(qū)海洋石化碼頭工程，以及主航道的擴(kuò)建三期、東渡海滄航道擴(kuò)建等重大工程項(xiàng)目也陸續(xù)開工建設(shè)。今年內(nèi)，整個(gè)廈門港將力爭(zhēng)完成投資25億元。 
     
    廈門港口管理局局長(zhǎng) 王勇軍：從國(guó)際上的大港口來看 它的幾個(gè)特征 首先一個(gè)它碼頭泊位的結(jié)構(gòu) 是非常合理的 它要適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展的水平 適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展水平 適應(yīng)船舶大型化的發(fā)展水平 再一個(gè) 它要有深水航道 深水泊位的支撐 等等這些因素