近日，記者從福州新港國際集裝箱碼頭獲悉，福州新港江陰碼頭第一季度集裝箱吞吐量達11.8萬標(biāo)箱，同比增長48.8%，集裝箱吞吐量創(chuàng)單季歷史新高，躍居福州各港集裝箱碼頭榜首。  

　　針對國際金融危機之下關(guān)區(qū)外向型企業(yè)出口訂單減少的狀況，福清海關(guān)建立關(guān)企網(wǎng)絡(luò)平臺，與企業(yè)保持實時動態(tài)聯(lián)系，及時通報市場信息，提供風(fēng)險預(yù)警。同時，落實好誠信企業(yè)提前報關(guān)、優(yōu)先接單、上門驗放、擔(dān)保放行等通關(guān)便捷措施。一季度，共監(jiān)管進出口集裝箱21598個、貨物總值24608萬美元，審批減免稅貨值421萬美元、征收稅款1.49億元，加工貿(mào)易進出口總值10.73億美元。  

　　福清檢驗檢疫局持續(xù)完善檢務(wù)“綠色通道”服務(wù)措施，強化業(yè)務(wù)流程周期管理，實施節(jié)點時效控制與跟蹤檢查，壓縮報檢、抽樣、送檢、檢測、放行各環(huán)節(jié)空間，為企業(yè)產(chǎn)品快速、方便出口爭取時間。  

　　福清邊檢站全面落實“船舶在港零待時，手續(xù)辦理零等候，熱情服務(wù)零投訴”的“三零”措施，積極推行預(yù)報檢制度，簡化檢查手續(xù)，縮短船舶在港時間，提高通關(guān)速度。  

　　自國際金融危機以來，福州新港吸引了各大船務(wù)公司前來開辟新航線，江陰碼頭集裝箱吞吐量不減反增，且增速明顯。目前，碼頭已開通歐地、美西、中東、西非遠洋航線和韓國線、東南亞線、香港線、臺灣直航航線以及內(nèi)支、內(nèi)貿(mào)航線。