據(jù)洋山港公布的一季度集裝箱吞吐量等各項(xiàng)指數(shù)，港口的吞吐量成功遏制住連續(xù)下跌態(tài)勢(shì)，船舶進(jìn)出口同比呈現(xiàn)大幅度上升態(tài)勢(shì)，各項(xiàng)指標(biāo)預(yù)期將向樂觀方向轉(zhuǎn)變。  

    ２００９年第一季度，洋山港區(qū)累計(jì)完成集裝箱吞吐１７５．９６萬標(biāo)箱，與去年同期保持相同水平。其中尤其值得關(guān)注的是，在經(jīng)歷了連續(xù)多月集裝箱吞吐數(shù)量下滑的尷尬局面后，今年３月終于實(shí)現(xiàn)了環(huán)比４０．２％的強(qiáng)勁反彈。  

    另據(jù)記者從洋山邊檢部門得到的最新數(shù)據(jù)，２００９年第一季度洋山深水港共進(jìn)出國際航行集裝箱船舶１５９０余艘次，與去年同期的１３５０余艘次相比，有了１７．８％的增長(zhǎng)，人員出入也顯示了相應(yīng)的增長(zhǎng)速度。具體來看，１月份受到新年起始刺激，船舶進(jìn)出５５０余艘次，２月份歷來是航運(yùn)業(yè)的低谷月份，這一數(shù)字下降到了４７０，而３月份則在營(yíng)運(yùn)周期性反彈以及ＢＤＩ指數(shù)觸底后的加速上升這雙重利好刺激下再次回升至５７０。  

    隨著上海打造國際航運(yùn)中心的目標(biāo)被以國家政策形式確立，洋山港有望盡快走出低谷，再創(chuàng)新的前景。