金融危機(jī)給山東的三個(gè)億噸大港帶來(lái)了很大沖擊。但在擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)政策的拉動(dòng)下,青島港、日照港、煙臺(tái)港三大港口沉著應(yīng)對(duì),積極作為,一季度,青島港完成貨物吞吐量7845萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.5%;日照港累計(jì)完成貨物吞吐量4275萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9.03%;煙臺(tái)港完成貨物吞吐量2545萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.26%。
青島港集團(tuán)前港分公司副經(jīng)理孫波分析,當(dāng)前擴(kuò)大內(nèi)需的項(xiàng)目主要是交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),年前山東省多條高速公路、鐵路上馬,給鋼材、水泥為代表的建材產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng),這也帶動(dòng)了鋼鐵產(chǎn)業(yè)中以建筑鋼材為代表的中低端產(chǎn)品板塊迅速回暖。另外,目前市場(chǎng)上無(wú)論是巴西礦還是澳礦、印礦,市場(chǎng)價(jià)格和當(dāng)前的鋼材價(jià)格相比已經(jīng)有利可圖,中小鋼廠趁機(jī)大批吃進(jìn)貿(mào)易礦,開(kāi)足馬力生產(chǎn),去年 10月份一些倒閉或者瀕臨倒閉的中小鋼廠迎來(lái)了春天。
以日照港為例,去年12月份,日照港鐵礦石僅完成270萬(wàn)噸,2009年的1月份就一路上揚(yáng)至 540 萬(wàn)噸,增長(zhǎng)了 100%?!爸行′搹S的快速啟動(dòng),成為這次我們港口吞吐量大幅增長(zhǎng)的主要帶動(dòng)力量?!睂O波說(shuō)。
為應(yīng)對(duì)金融危機(jī),山東三個(gè)億噸大港充分發(fā)揮山東半島港口群優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步加強(qiáng)合作,簽署了戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議,實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)發(fā)展。同時(shí),針對(duì)各自具體情況,探索出了不同的應(yīng)對(duì)路子。
青島港積極創(chuàng)新,通過(guò)采用新技術(shù)、新流程、使年通過(guò)能力達(dá)1800萬(wàn)噸、當(dāng)今世界最先進(jìn)的油碼頭投入生產(chǎn),保障了危機(jī)形勢(shì)下的國(guó)家石油儲(chǔ)備;通過(guò)剛剛投產(chǎn)的液化三期續(xù)建工程極大緩解了液體化工碼頭的生產(chǎn)壓力,促進(jìn)了青島大煉油項(xiàng)目的發(fā)展;通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,成功改造年周轉(zhuǎn)量達(dá)60萬(wàn)噸的冷風(fēng)庫(kù)工程,通過(guò)“以地?fù)Q貨” 、 “ 以庫(kù)引箱” 增加中部海鐵聯(lián)運(yùn)班列、擴(kuò)大出口能力,增加了港口吞吐量。在得知由于貿(mào)易大幅萎縮,全球空箱大量閑置、急需場(chǎng)地堆存時(shí),青島港立刻兵分6路深入到各船公司,3天時(shí)間就先后與 13家船公司簽約,在青島港建立空箱封存基地。目前,超過(guò)20萬(wàn)個(gè)空箱在青島港碼頭堆存。
日照港借助上市公司優(yōu)勢(shì),調(diào)整資本結(jié)構(gòu),進(jìn)一步拓寬融資渠道,開(kāi)展資本市場(chǎng)融資,同時(shí)發(fā)揮港口的資源配置優(yōu)勢(shì),積極推進(jìn)港港、港企、港航和港鐵合作,構(gòu)建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)港口發(fā)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)營(yíng)的“雙輪驅(qū)動(dòng)”。
面對(duì)危機(jī),煙臺(tái)港正全力解決兩大核心問(wèn)題:一是引進(jìn)戰(zhàn)略合作者,實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略重組;二是努力爭(zhēng)取油品、礦石、煤炭和集裝箱四大貨類擠進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略層面。目前,煙臺(tái)港已與三家經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、發(fā)展前景廣闊的國(guó)家級(jí)特大型企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,締結(jié)為戰(zhàn)略重組合作伙伴,通過(guò)引進(jìn)戰(zhàn)略投資者,煙臺(tái)港增強(qiáng)了核心競(jìng)爭(zhēng)力。
应对"危机"显成效 山东三大港口吞吐量增长
2009/4/14 9:45:30
來(lái)源:中华物流网
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