昨日上午10時30分，一架MD ―11F型全貨運飛機從跑道上騰空而起，至此，西安咸陽國際機場結束了沒有飛往歐洲的全貨運定期航班運營歷史。 

　　據(jù)了解，這一航線設計為西安―上海―法蘭克福―孟買―西安，采用國際通用大型麥道―11F型全貨機執(zhí)飛，飛機的最大商務載重量可達到80噸，預計每年可為西安咸陽國際機場增加可用于進出口的貨運總量達5000噸左右，運力較機場的原有年吞吐總量提高60％以上。執(zhí)行此航線飛行任務的是上海國際貨運航空有限公司。這一公司是由上海航空股份有限公司控股，目前擁有4架麥道－11F和2架波音757－ 200SF全貨運飛機，是以經(jīng)營國際航空貨運專業(yè)運輸為主的國際航空承運人。 

　　西安咸陽國際機場洲際全貨運航線開通后，將大大緩解進出口企業(yè)對國際運力投放的迫切需求，同時貨物本身也不再受貨艙門和單件限重的制約，進出口貨運時效性將提高50％左右，即從原來的7―10 天縮短為3―5天。 

　　這一航線是西部機場集團西安咸陽國際機場通達歐洲的第一條貨運航線，標志著這一集團輻射甘、寧、青、豫、晉乃至四川等地國際貨運運輸網(wǎng)正式開始布局。