記者從中國(guó)港口工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，3月份我國(guó)港口的貨物吞吐量增長(zhǎng)2%，擺脫了數(shù)月來(lái)的負(fù)增長(zhǎng)；集裝箱吞吐量降幅為10%，也有明顯放緩趨勢(shì)。 

　　3月份港口煤炭發(fā)運(yùn)量達(dá)4000萬(wàn)噸左右，同比降幅遠(yuǎn)小于前兩個(gè)月；另外，港口接卸進(jìn)口原油量較前兩個(gè)月略有增長(zhǎng)。而我國(guó)主要的鐵礦石港口之一——日照港一季度完成鐵礦石吞吐量2561萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.8%。 

　　中遠(yuǎn)集團(tuán)航運(yùn)專家吳明華認(rèn)為，港口吞吐量反彈主要是隨著國(guó)家應(yīng)對(duì)金融危機(jī)政策和措施的落實(shí)，南方企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，帶動(dòng)電煤用量增長(zhǎng)。而國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)近期回升還不是具有實(shí)質(zhì)意義的反轉(zhuǎn)，全球經(jīng)濟(jì)低迷，海運(yùn)貿(mào)易需求難以在短期內(nèi)大幅提升。