今年3月份，我國(guó)港口貨物吞吐量出現(xiàn)反彈跡象，初步統(tǒng)計(jì)增長(zhǎng)2％，特別是外貿(mào)鐵礦石進(jìn)口量不斷攀升，3月份達(dá)到5100萬(wàn)噸，創(chuàng)下月度和季度新高。 

　　交通運(yùn)輸部水運(yùn)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，受內(nèi)外貿(mào)需求持續(xù)下滑影響，今年一季度我國(guó)規(guī)模以上港口生產(chǎn)仍位于低谷，但3月份出現(xiàn)止跌反彈跡象。 

　　據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，今年3月份，我國(guó)港口貨物吞吐量增長(zhǎng)2％；港口集裝箱吞吐量降幅為10％，有明顯放緩趨勢(shì)；港口煤炭發(fā)運(yùn)量達(dá)到4000萬(wàn)噸左右，接近正常水平，同比降幅遠(yuǎn)小于前兩個(gè)月水平；由于加大了原油儲(chǔ)備力度，港口接卸進(jìn)口原油量較前兩個(gè)月略有增長(zhǎng)。 

　　此外，受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)政策刺激、鋼廠產(chǎn)能基本恢復(fù)等因素影響，今年前兩個(gè)月我國(guó)粗鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)了2.4％，創(chuàng)去年9月以來(lái)的新高，外貿(mào)鐵礦石進(jìn)口量不斷攀升，3月份初步統(tǒng)計(jì)達(dá)到5100萬(wàn)噸。 

　　鐵路貨運(yùn)方面，盡管仍面臨數(shù)量下降壓力，但一季度前兩個(gè)月電煤運(yùn)輸?shù)拇蠓陆翟?月份有了明顯改觀。受?chē)?guó)家擴(kuò)大內(nèi)需政策影響和隨著沿海電煤需求快速上升，初步統(tǒng)計(jì)鐵路貨運(yùn)數(shù)量已接近頂峰時(shí)期，達(dá)到日裝車(chē)10余萬(wàn)車(chē)。