據(jù)中國民航局網(wǎng)站消息，中國民航局副局長王昌順8日表示，到2020年中國民航將實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1400億噸公里以上，旅客運(yùn)輸量超過7億人次，旅客周轉(zhuǎn)量在國家綜合運(yùn)輸體系中的比重達(dá)到25%以上。 

　　中國民用航空局與美國貿(mào)易發(fā)展署合作8日在北京舉行第五屆中美航空論壇，來自中美政府、民航界、航空制造業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等近300名代表出席論壇，中國民航局局長李家祥、美國貿(mào)易發(fā)展署執(zhí)行署長里.扎克女士出席論壇開幕式并分別致辭，中國民用航空局副局長楊國慶主持論壇開幕式，中國民用航空局副局長王昌順作主旨演講。 

　　王昌順在主旨演講中，對(duì)中國民航發(fā)展進(jìn)行了回顧并對(duì)中國民航發(fā)展進(jìn)行了展望。他說，新中國民航成立以來特別是改革開放以來，中國民航持續(xù)快速發(fā)展，運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大。1978-2008年，中國航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量平均增長17.5%，2008年達(dá)到376.8億噸公里。2005年以來，中國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量(不含港、澳、臺(tái))一直保持在世界第二的位置?？瓦\(yùn)量則從1978年的230萬人次增長到2008年的1.9億人次，平均增長為15.9%。貨運(yùn)量由6.4萬噸增長到407.6萬噸，增速為14.9%。  

　　他分析總結(jié)了中國民航發(fā)展比較明顯的四個(gè)特征，即需求拉動(dòng)型增長特征、“不平衡”特征、逐步放松管制特征、成長期特征。隨著中國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，到2020年，中國民航將實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1400億噸公里以上，旅客運(yùn)輸量超過7億人次，旅客周轉(zhuǎn)量在國家綜合交通運(yùn)輸體系中的比重達(dá)到25%以上。機(jī)場數(shù)量達(dá)到240個(gè)以上，在地面交通100公里或1.5小時(shí)的車程范圍內(nèi)，全國80%以上的縣級(jí)行政單元較方便地得到航空服務(wù)，所服務(wù)區(qū)域內(nèi)的人口數(shù)量達(dá)到全國人口的82%以上、國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到全國總量的96%以上。 

　　王昌順表示，中國民用航空市場的前景十分廣闊，當(dāng)前遇到的困難是暫時(shí)的，只要充滿信心，措施得當(dāng)，中國民航必將迎來更大的發(fā)展，為中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)和世界民航的發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。