世界一些大型樞紐機場圍繞航空運輸服務(wù)構(gòu)建的航空城正在區(qū)域經(jīng)濟中發(fā)揮特殊作用，例如荷蘭阿姆斯特丹航空城、德國法蘭克福航空城、美國丹佛航空城，在這些城市里，已經(jīng)形成了成熟的城市空港發(fā)展模式，在機場周邊，他們已經(jīng)建成當(dāng)?shù)刂匾男屡d產(chǎn)業(yè)帶，物流業(yè)、制造業(yè)、展覽業(yè)、服務(wù)業(yè)、房產(chǎn)業(yè)……在產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，航空城成為資本競逐的新戰(zhàn)場，而這顯然也是雙流空港城未來發(fā)展的一個方向，一個城市樣本。 

　　荷蘭阿姆斯特丹航空城——得天獨厚的地理位置讓阿姆斯特丹史基浦機場成為通往歐洲門戶和連接世界的跳板，它是歐洲第四大、世界第九大客運機場，也是歐洲第三大、世界第十五大貨運機場。機場提供通往全世界251個目的地的直飛航線，包括146條歐洲航線和105條洲際航線。546家公司坐落于機場，促進超過57，000個直接就業(yè)崗位和57，000個間接工作機會。阿姆斯特丹史基浦機場已經(jīng)成為一個匯聚了人流、物流、展覽、觀光以及娛樂的“空港城市”。 

　　德國法蘭克福航空城——法蘭克福位于歐洲經(jīng)濟勢力最強勁的區(qū)域，半徑200公里內(nèi)有3500萬高購買力消費者。法蘭克福機場是著名的漢莎航空與DHL的歐洲空運樞紐，并擁有發(fā)達、高效的陸路交通系統(tǒng)連接。法蘭克福航空城占地12.03平方公里，擁有商務(wù)中心區(qū)、辦公區(qū)、賓館、國際會展城等配套，在法蘭克福機場附近由空港帶來的當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展不容小覷，據(jù)了解，當(dāng)?shù)負碛?4258家企業(yè)，提供了59.6萬就業(yè)機會，人均消費能力高達18694歐元。 

　　美國丹佛航空城——丹佛國際機場是最早以CBD為總規(guī)劃建造的大型機場，目前丹佛經(jīng)濟增長的25%都發(fā)生在機場附近。丹佛國際機場配備了最新的商業(yè)設(shè)施，采用最新的經(jīng)濟理念，使身處其中的人完全感覺不到此處是機場，儼然一個城市的中心商業(yè)區(qū)。候機大廳是城市的主街，人們在那里購物、消費、娛樂；來自世界各地的商務(wù)人士在機場附近的星級酒店里參加會議；大型shoppingmall、美食廣場、會議中心、展覽中心等市中心商業(yè)區(qū)設(shè)施在航空城應(yīng)有盡有，機場已經(jīng)成為周邊地區(qū)增長的中心，其地位已相當(dāng)于城市中心商業(yè)區(qū)之于整個大都市區(qū)。