寧夏航服公司貨運(yùn)部面對(duì)嚴(yán)峻的進(jìn)出港貨郵形勢(shì)，根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律，及時(shí)調(diào)整銷售策略，使貨郵吞吐量逆中上揚(yáng)。截至三月底，銀川機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量增幅位居集團(tuán)三大成員機(jī)場(chǎng)第一。  

　　受國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，2009年初，銀川機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量也出現(xiàn)了大幅度波動(dòng)，與去年同期相比增幅不大，甚至還出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，公司召開(kāi)專題會(huì)議，客觀分析當(dāng)前物流市場(chǎng)，在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上積極應(yīng)對(duì)。貨運(yùn)部以“貨主最需要的就是我們最該做的”為第一服務(wù)準(zhǔn)則，盡可能的協(xié)助解決航空運(yùn)輸環(huán)節(jié)中所存在的問(wèn)題，創(chuàng)造綠色通道，從而提高進(jìn)出港貨郵量。  

　　一是公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，積極同郵政物流公司磋商，根據(jù)郵件特性，通過(guò)延長(zhǎng)出港郵件的交運(yùn)時(shí)間等舉措增加出港郵件量；二是全面走訪貨運(yùn)部大客戶，深入了解發(fā)貨量下降的原因，盡可能地為其提供便利條件；三是加強(qiáng)與區(qū)內(nèi)各快遞公司之間溝通，在運(yùn)價(jià)、艙位等方面給予更多優(yōu)惠；四是充分發(fā)揮貨運(yùn)部報(bào)關(guān)行功能，采取國(guó)際貨運(yùn)和報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)捆綁銷售的方式，為區(qū)內(nèi)進(jìn)出口企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，增加本場(chǎng)進(jìn)出國(guó)際貨量；五是利用物流渠道資源，嘗試為本地農(nóng)副產(chǎn)品尋找中間商，創(chuàng)造外銷可能；六是前往汽運(yùn)市場(chǎng)集散地，與信息部合作，爭(zhēng)取零擔(dān)貨源；七是邀請(qǐng)各航駐辦共同考察市場(chǎng)，根據(jù)當(dāng)前形勢(shì)適時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià)，發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，刺激貨量增長(zhǎng)；八是在物流市場(chǎng)低迷的狀態(tài)下大力進(jìn)行廣告宣傳，擴(kuò)大航空貨運(yùn)的知名度。