營口港一季度累計完成貨物吞吐量4,267.8萬噸，同比增長7.6%；集裝箱量吞吐量51.2萬標準箱，同比增長8.9%。 

據(jù)中國交通報4月2日報道，09年以來，遼寧營口港在經(jīng)營、管理等方面打出一套漂亮的“組合拳”，頂住了國際金融危機的不利影響。截至3月31日18時，營口港一季度累計完成貨物吞吐量4,267.8萬噸，同比增長7.6%；集裝箱量吞吐量51.2萬標準箱，同比增長8.9%。 

09年初以來，營口港堅持港口發(fā)展速度不減、員工崗位和薪酬不減的原則，按照正常形勢下的增長標準，把09年的貨物和集裝箱吞吐量分別定在1.7億噸和240萬標準箱。營口港務集團從08年下半年開始調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，抓住國家加大投入擴大內(nèi)需的有利時機，利用和發(fā)揮港口適度超前建設的功能優(yōu)勢和內(nèi)貿(mào)貨物為主的自身優(yōu)勢，新增內(nèi)貿(mào)定線船航線13條，開通經(jīng)滿洲里和二連浩特直達歐洲和蒙古國的外貿(mào)集裝箱專列，以及至德惠、齊齊哈爾、綏芬河、通遼、鐵嶺等地的內(nèi)貿(mào)集裝箱班列，使該港內(nèi)貿(mào)集裝箱班列達20多條，為實現(xiàn)首季生產(chǎn)增長和完成全年生產(chǎn)計劃奠定了堅實基礎。