受金融危機(jī)影響，2009年乃至未來(lái)幾年，港口吞吐量的增長(zhǎng)都將面臨較大壓力。據(jù)中國(guó)港口協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2009年全國(guó)港口貨物吞吐量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)8%左右，其中外貿(mào)貨物吞吐量與集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)預(yù)計(jì)低于5%。有關(guān)專家預(yù)計(jì)，2009年上半年我國(guó)有可能出現(xiàn)外貿(mào)負(fù)增長(zhǎng)，其持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短取決于未來(lái)金融危機(jī)的走勢(shì)。從今年前兩個(gè)月的實(shí)際完成情況來(lái)看，形勢(shì)十分嚴(yán)峻，全國(guó)規(guī)模以上港口的外貿(mào)貨物吞吐量與集裝箱吞吐量同比下降了10%以上，為歷史所罕見(jiàn)。專家表示，中國(guó)港口企業(yè)應(yīng)該適時(shí)地轉(zhuǎn)變港口生產(chǎn)方式，調(diào)整港口經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，采取切實(shí)有效的措施，最大限度地降低行業(yè)下行的風(fēng)險(xiǎn)。