“有半年沒看見這樣熱火朝天的景象了”   

      今天上午，記者在秦皇島港煤碼頭，看到一派繁忙的作業(yè)景象。6個泊位上巨輪停得滿滿當(dāng)當(dāng)，裝煤機一刻不停地“吐”著烏黑的煤炭，而遠(yuǎn)處海面上待泊的船舶密如繁星。  

　　在場的秦皇島港集團第九分公司經(jīng)理何振亞說，“港口煤炭運輸已經(jīng)渡過了‘寒冬’，有半年沒看見這樣熱火朝天的景象了，這表明南方的電煤用量在急劇增長，正在向著滿負(fù)荷運行升溫。”據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，3月1～15日，秦皇島港煤炭裝船累計完成899萬噸，較上月同期的628萬噸提高了43.15％。  

　　去年9月份以來，受金融危機的影響，國內(nèi)煤炭市場需求下降，作為國民經(jīng)濟“晴雨表”的秦皇島港到港船舶與煤炭運量雙雙下降，在港煤炭場存一度攀升至極限，全港各碼頭泊位常因船舶稀少出現(xiàn)“曬港”現(xiàn)象。  

　　為了將這種不利因素對港口運輸?shù)挠绊懡抵磷畹?，秦皇島港專門召開煤炭運輸生產(chǎn)工作會議，積極研究應(yīng)對措施。加強資源和市場開發(fā)力度，積極引進寧夏煤業(yè)等新資源，確保港口資源供應(yīng)能力，同時協(xié)調(diào)主要用戶單位增派運力到港。  

　　隨著國內(nèi)經(jīng)濟形勢的轉(zhuǎn)向，再加之秦皇島港的積極行動，進入今年2月下旬后，港口煤炭運輸情況逐漸好轉(zhuǎn)。進入3月份，到港船舶與煤炭吞吐量迅速攀升，煤炭運輸持續(xù)呈現(xiàn)高位運行局面：全港23個泊位均沒有空閑，在港船舶日均超過100艘，辦完裝船手續(xù)船舶日均70艘左右，煤炭場存為681萬噸，處于中位合理水平。  

　　山西省委書記張寶順在今年兩會期間表示，目前秦皇島的煤炭港存量700萬噸左右比較正常，說明國民經(jīng)濟確實出現(xiàn)回暖跡象。  

　　張寶順說，秦皇島的煤炭港存量是個晴雨表。700萬噸左右是標(biāo)準(zhǔn)的存量，目前的690萬噸比較正常。低于500萬噸，國家電力就要減產(chǎn)；高于900萬噸，就是供大于求。