發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 

    在天津港東疆港區(qū)的建設(shè)現(xiàn)場記者看到，吹泥機(jī)正在源源不斷地將海上挖泥船挖來的泥“吐”上岸，幾十名工人正在操作水泵，利用真空預(yù)壓的辦法將淤泥逐漸壓實(shí)。截止到去年年底，東疆港區(qū)吹填成陸面積已達(dá)到25平方公里，今年將重點(diǎn)推進(jìn)國際郵輪母港碼頭及客運(yùn)大廈工程、北港池件雜貨碼頭工程建設(shè)，年底實(shí)現(xiàn)第二條主通道全線貫通，并推進(jìn)離岸中心大廈、五星級酒店、商業(yè)住宅、寫字樓、游艇俱樂部等東側(cè)觀景岸線工程的建設(shè)。像東疆港區(qū)這樣的項(xiàng)目，只是天津港今年將投資建設(shè)或正在建設(shè)的眾多基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中的一個(gè)。 

    據(jù)了解，今年，天津港在去年120億的投資基礎(chǔ)上，將確保完成128億元的全年港口基本建設(shè)投資，抓好重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，共計(jì)建設(shè)項(xiàng)目83項(xiàng)，其中有8項(xiàng)重點(diǎn)工程新開工，13項(xiàng)重點(diǎn)工程要年內(nèi)完工。其中包括國際郵輪母港碼頭及客運(yùn)大廈、天津港主航道拓寬工程、神華煤碼頭二期、第二座30萬噸級原油碼頭等工程項(xiàng)目。 

    目前，天津港的貨物主要包括四大類干散貨：煤炭、石油及制品、鋼材和鐵礦石。煤炭、石油等是天津港的主要業(yè)務(wù)，占吞吐量的比重較高，鋼材和鐵礦石是港區(qū)的主要貨類，同時(shí)，近年來，天津港的集裝箱業(yè)務(wù)量也呈現(xiàn)快速上漲的趨勢，并成為天津港未來的發(fā)展重點(diǎn)，這些都給天津港的港口基礎(chǔ)設(shè)施提出了新的要求。 

    加大內(nèi)貿(mào)航線開發(fā) 

    今年以來，天津港不斷加大對內(nèi)貿(mào)貨源的開發(fā)，與中遠(yuǎn)、中海等船公司合作，開發(fā)出新的內(nèi)貿(mào)航線，并出臺多種優(yōu)惠政策，為內(nèi)貿(mào)航線降低運(yùn)營成本。根據(jù)天津港與中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)的合作，目前，天津-上海開通了內(nèi)貿(mào)快速航線，天津-廣州開通內(nèi)貿(mào)精品航線。這些新開辟的航線，由船公司投入3800~4200箱船型的遠(yuǎn)洋集裝箱船，進(jìn)行“點(diǎn)對點(diǎn)”內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸，并加大了班期密度，提高了作業(yè)效率，成為內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸新的增長點(diǎn)。 

    此外，針對國外航運(yùn)市場需求持續(xù)下降給船公司經(jīng)營帶來的困難,天津港又適時(shí)推出了對船公司空箱調(diào)運(yùn)、中轉(zhuǎn)3個(gè)月免費(fèi)堆存、在碼頭堆存、人機(jī)配備、作業(yè)效率等方面提供優(yōu)先保證等諸多優(yōu)惠政策，以滿足船公司從國外大量調(diào)運(yùn)空箱在國內(nèi)港口堆存的需求，幫助船公司進(jìn)一步降低空箱堆存成本。天津港還率先在集裝箱業(yè)務(wù)上推行客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對客戶實(shí)行“一對一”服務(wù)，在集團(tuán)公司設(shè)立各級專人負(fù)責(zé)，采取定期互訪、溝通的方式直接了解客戶需求，同時(shí)共享業(yè)務(wù)信息資源，協(xié)調(diào)解決客戶的實(shí)際問題，為客戶提供“零距離”服務(wù)。 

    建設(shè)無水港暢通物流通道 

    天津港除了加大內(nèi)貿(mào)貨源開發(fā)，通過發(fā)展內(nèi)貿(mào)來彌補(bǔ)外貿(mào)不足，還通過建設(shè)無水港，進(jìn)一步提高對腹地外貿(mào)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。 

    “無水港”是一個(gè)相對有水港的概念，意即在腹地建立的物流結(jié)點(diǎn)。比如說把港口的功能放到內(nèi)地去，腹地的貨主在當(dāng)?shù)鼐涂梢赞k理所有的港口通關(guān)、通檢的手續(xù)，貨物到港口就可以直接裝船，這樣就可以降低貨主的出口成本，而成本降低則提高了中國產(chǎn)品在國際上的競爭力。 

    目前，天津港已在河南、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、北京等地建立了10個(gè)內(nèi)陸“無水港”，把港口功能拓展到腹地?！盁o水港的建設(shè)，不僅擴(kuò)大了天津港的貨源范圍，更降低了腹地的外貿(mào)業(yè)務(wù)成本。過去，港口只是物流的一個(gè)環(huán)節(jié)，現(xiàn)在天津港正嘗試向產(chǎn)業(yè)鏈的兩端延伸，提供全程服務(wù)，向物流運(yùn)營商發(fā)展。”天津港集團(tuán)公司董事長于汝民說，“無水港最重要的作用是降低了外貿(mào)企業(yè)出口成本、提高了效率、提供暢通和物流的通道?！?nbsp;

    無水港對腹地的外貿(mào)企業(yè)可以起到很大的支持作用，同時(shí)通過暢通的渠道，對地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供支持。國務(wù)院在批復(fù)濱海新區(qū)的開發(fā)開放時(shí)，提到其一個(gè)重要作用就是對腹地的影響力和帶動力，也就是說濱海新區(qū)的開發(fā)開放不是天津自己的事，而是涉及全國范圍區(qū)域發(fā)展的事。