3月9日從大阪至成都的波音747-400F全貨機平穩(wěn)的降落在成都雙流國際機場，至此中國國際貨運航空有限公司（Air China Cargo Co.Ltd.，簡稱“國貨航”）西南區(qū)域營銷中心（簡稱“西南營銷中心”）國際貨包機保障方案正式投入運行。 

　　2月底，國貨航西南營銷中心接到通知，公司在2009年3月至4月期間將有大阪、東京至成都的貨運包機14架次，主要貨物以高精密儀器為主。時間緊、任務重，國貨航西南營銷中心迅速成立了以馬衛(wèi)華總經(jīng)理、吳紅戈副總經(jīng)理為總負責人的4個貨機保障小組，分別負責客戶服務、運行保障、機組后勤支持、營銷管理等方面。由于此次承運的貨物價值高，不僅對濕度、溫度以及操作過程有較大限制，同時還具有體積大，數(shù)量多等特點，國貨航西南營銷中心為此與成都空港貨站專門根據(jù)客戶需求制訂了多套保障方案，其中包括卸機方案、裝車方案、交付方案等。 

　　2月底至3月初，國貨航分別組織網(wǎng)收、運控、機務、貨機班專業(yè)人員到成都與中國民用航空西南地區(qū)管理局、中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南分公司、邊防、商檢、海關(guān)等多個相關(guān)部門協(xié)調(diào)，給予此次運輸任務大量的技術(shù)支持，為卸機做好前期準備工作。 

　　3月9日，第一班次從大阪飛往成都的CA1096貨包機于14時55分順利抵達成都雙流國際機場。機務、裝卸、海關(guān)、檢疫人員在此之前已全部到位，所有工作環(huán)節(jié)都嚴格按照保障方案有條不絮的進行著。貨主為方便檢測貨物的運輸質(zhì)量，在每件貨物上都貼有多個防震動和防傾斜的檢測計，對精確度要求甚高。為做到萬無一失，工作人員在每塊集裝板和拖斗車的空隙處加塞了海綿，以防止震蕩。在成都空港貨站的大力支持下，此批貨物僅用時兩小時完成了卸機到交付的全部過程，并且高質(zhì)量的保證了每一件貨物上的檢測計都未發(fā)生異常，同時還實現(xiàn)了比計劃時間提前1小時起飛，為下一目的站贏得了充裕的時間。 

　　此次特殊的國際包機保障任務，國貨航西南營銷中心得到了公司各部門的協(xié)助，并贏得了客戶的肯定，圓滿完成了第一班國際貨包機的保障任務。