傳和黃將參與投建的4個10萬噸級集裝箱碼頭項目，土地平整等前期工作正全面推進(jìn)。 

　珠海市港口管理局副局長黃文忠透露，珠海港5年內(nèi)將引資250億元，投建25個萬噸級以上泊位，實(shí)現(xiàn)年處理集裝箱超300萬標(biāo)箱，貨物吞吐量突破億噸。業(yè)內(nèi)人士預(yù)料，大珠三角將進(jìn)一步形成香港、深圳、南沙、珠海四港群雄并起的局面，港珠穗深四港爭奪珠江西岸集裝箱貨源更加激烈。面對珠海億噸港計劃，香港港務(wù)巨頭早已聞風(fēng)而動，紛紛躋身搶灘，和黃投約34億元參建9大萬噸級碼頭，其中1個5萬噸碼頭今年6月竣工，4個10萬噸級碼頭正在籌建。香港現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司也與珠海簽訂合作備忘錄，擬在珠海港開發(fā)7個深水集裝箱碼頭泊位?！霰緢笾槿切侣勚行挠浾撸褐x白清、黃殿晶、羅冬凱、李芳　攝影：羅冬凱  

珠海港天然條件優(yōu)越，是珠江西岸唯一的深水大港，上世紀(jì)90年代中期以前，其在集裝箱泊位建設(shè)和吞吐量方面一直走在全省乃至全國沿海城市前列。然而，近10年來，中國沿海主要港口集裝箱吞吐量平均增速達(dá)25%以上，珠海港的平均增速卻僅有9%，去年其集裝箱吞吐量不到66萬標(biāo)箱，還不及幾乎同時起步的深圳港的三十三分之一，其在全國的排名更由94年的第5位退至現(xiàn)在的20位之外。  

將增25個萬噸級以上泊位  

　08年，珠海提出「以港立市」戰(zhàn)略，「未來5年珠海港將進(jìn)入高速發(fā)展期」，作為港口建設(shè)具體承擔(dān)者的珠海港控股集團(tuán)董事長楊潤貴介紹，按規(guī)劃，珠海港將建設(shè)成為華南主要的干散貨集散中心、華南主要的油氣化學(xué)品集散中心、珠三角西岸集裝箱干線港。珠海港未來5年將重點(diǎn)打造主體港區(qū)高欄港，計劃在該港區(qū)引資250億元以上，建設(shè)25個萬噸以上泊位。  

　據(jù)了解，當(dāng)前搶灘珠海港碼頭建設(shè)的主要是港資巨頭，其中李嘉誠旗下的和黃集團(tuán)繼上世紀(jì)90年代參股建設(shè)經(jīng)營珠海九洲港貨柜碼頭、珠海港高欄港區(qū)雜貨碼頭后，再次投資建設(shè)高欄港區(qū)的集裝箱碼頭。在和黃高欄港泊位建設(shè)現(xiàn)場，高欄港國際碼頭二期項目部經(jīng)理王維多向記者透露，和黃與珠海港集團(tuán)各出資一半投建的2個5萬噸級集裝箱碼頭，第一個已于去年12月投入運(yùn)營，另一個將于今年6月底投入使用。另外還有4個10萬噸級的集裝箱碼頭正在籌建之中，當(dāng)前正處于立項報批階段。楊潤貴透露，4個碼頭總投資將達(dá)40億元，珠海港集團(tuán)與和黃各占一半股份。記者在工地看到，4個10萬噸級碼頭建設(shè)的前期工作已全面展開，抽取地下水平整土地、填海修整道路等工作正在積極推進(jìn)。  

和黃參與建4個10萬噸泊位  

　楊潤貴在接受記者專訪時透露：除和黃外，「當(dāng)前珠海港集團(tuán)還正與香港現(xiàn)代碼頭洽談碼頭建設(shè)合作事項?！沟辉竿嘎逗献鞯淖钚逻M(jìn)展及合作細(xì)節(jié)。記者從珠海港集團(tuán)網(wǎng)站上了解到，去年12月，珠海港集團(tuán)與現(xiàn)代碼頭簽訂了合作備忘錄，雙方擬開發(fā)高欄港區(qū)南水作業(yè)區(qū)一港池北順岸7個深水集裝箱碼頭泊位項目。后雙方各自委派3名代表，成立聯(lián)合工作組，開展集裝箱項目的前期調(diào)研和可行性研究，包括市場預(yù)測、項目批準(zhǔn)程序、分階段開發(fā)的原則和具體的實(shí)施計劃和建議。在同等條件下，現(xiàn)代碼頭將擁有優(yōu)先開發(fā)權(quán)。  

　楊潤貴還透露，除港資企業(yè)外，珠海港還正積極發(fā)展與新加坡港務(wù)局、馬士基、招商國際等國內(nèi)外行業(yè)巨頭合作，開拓集裝箱業(yè)務(wù)。