我省交通港航重點基礎設施建設，特別是以建設“大港口”為目標的“兩集兩散”重點港區(qū)項目扎實推進。今年爭取港口貨物吞吐量突破3億噸，將廈門港建成億噸大港。記者從省重點辦獲悉，1－2月全省港航重點工程完成投資3.2億元，占年計劃的13.3%。廈門海滄港區(qū)14#－19#6個10萬噸級集 

　　裝箱泊位水工主體工程基本完工，建設完成后廈門港年設計吞吐能力將增加390萬標箱。 

　　我省其他港口建設也進展良好，福州江陰港區(qū)4#、5#泊位主體工程正在施工，6#、7#泊位開展基床挖泥、設備訂購等工作；福州可門港區(qū)4#、5#泊位進行圍堤、陸域回填等施工；福州松下港區(qū)2#碼頭交工驗收；湄洲灣北岸莆田東吳港區(qū)1#、2#泊位已獲核準并開始圍堤施工，3#泊位進行基床拋石、沉箱預制；湄洲灣南岸泉州石湖港區(qū)5#、6#泊位進行基槽清淤、基床挖泥等施工，泉州泰山石化碼頭及倉儲工程完成65%，庫區(qū)開展施工圖設計；羅源灣將軍帽15萬噸級散貨碼頭、廈門劉五店南部港區(qū)散雜貨泊位等一批項目開工建設。 

　　我省正在加快“大港口”建設，其核心是集中力量推進廈門港和福州港江陰港區(qū)為主的兩個集裝箱運輸中心、湄洲灣和福州港羅源灣兩個散貨轉運中心的“兩集兩散”重要港區(qū)建設，同時對重點港區(qū)的碼頭泊位、后方陸域進行整體綜合、連片開發(fā)，提高我省港口集約化水平、港口吞吐能力。除在建項目外，我省在“兩集兩散”重點港區(qū)還擬建一批大型碼頭泊位。