日前，江蘇揚(yáng)州首次建立《長江水域船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案》，填補(bǔ)了該市在長江水域突發(fā)污染事故應(yīng)急方面的空白。至此，江蘇省已有七個(gè)港口建立該預(yù)案。  

　　長江干線長約兩千六百八十八公里，江蘇地處長江下游、水勢出境入海，長江江蘇段約三百七十公里長，是全段水運(yùn)最繁忙的“黃金水道”。同時(shí)，長江江蘇段是國家南水北調(diào)工程?hào)|線引水口，是江蘇沿江八市的主要飲用水和工農(nóng)業(yè)水源地，六十八個(gè)主要飲用水取水口依附在此，承擔(dān)著沿江地區(qū)九成以上飲用水供水。  

　　據(jù)江蘇海事局負(fù)責(zé)人介紹，由于該段有危險(xiǎn)貨物碼頭一百七十多座，每天三百多艘危險(xiǎn)品船舶過境航行及作業(yè)，三十多萬噸危險(xiǎn)貨物在此穿梭，船舶發(fā)生事故導(dǎo)致水域遭受污染的潛在風(fēng)險(xiǎn)較大。長江水域船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)運(yùn)而生。  

　　目前，江蘇沿海各港建立此預(yù)案的還有連云港港、南京港、鎮(zhèn)江港、泰州港、張家港港、南通港。