據(jù)新華社報(bào)道，由中國、阿聯(lián)酋、丹麥“叁國”、青島港集團(tuán)、迪拜環(huán)球集團(tuán)、馬士基集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、香港泛亞國際航運(yùn)有限公司“五方”合資建設(shè)的青島新前灣集裝箱碼頭有限公司項(xiàng)目，日前正式獲得國家發(fā)改委、商務(wù)部批準(zhǔn)設(shè)立。  

　　青島新前灣集裝箱碼頭有限公司注冊資金4.9億美元，總投資14億美元，是目前青島市投資規(guī)模最大的利用外資項(xiàng)目，將開發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營青島港前灣港區(qū)南岸3,408米岸線，建造10個(gè)水深18米至20米的大型順岸集裝箱泊位，將是全球最長的順岸碼頭。  

　　預(yù)計(jì)到2009年底，整個(gè)工程將基本建成。項(xiàng)目完工後可?？?5,000個(gè)20 柜的巨型集裝箱船，并預(yù)留停靠18,000個(gè)20 柜的超大型集裝箱船的條件，設(shè)計(jì)年通過能力為600萬個(gè)20 柜。  

　　前灣港南岸項(xiàng)目建成後，加上其北岸3,400米碼頭岸線，青島港在前灣港區(qū)擁有集裝箱碼頭岸線將達(dá)6,800多米，每年集裝箱吞吐能力將超過1,400萬個(gè)20 柜。  

　　此外，新項(xiàng)目建成後，對於優(yōu)化前灣港區(qū)的功能布局和總體規(guī)劃，最大限度地降低運(yùn)營成本、提高效能，以及加強(qiáng)與世界知名航運(yùn)公司的合作，進(jìn)一步增強(qiáng)青島建設(shè)東北亞國際航運(yùn)中心的競爭力等都將起到巨大的推動(dòng)作用。