每年3月下旬，民航部門(mén)就會(huì)實(shí)行新的夏秋時(shí)刻表。記者昨天從浙江空管分局了解到，在新航季中，杭州管制區(qū)域內(nèi)將開(kāi)通10條“截彎取直”臨時(shí)航線，今后從蕭山機(jī)場(chǎng)進(jìn)出的所有航班，都可以借助這些臨時(shí)航線少走“彎路”，不但節(jié)省了旅客出行時(shí)間，還可以讓航空公司可省下大筆運(yùn)營(yíng)成本，減少航班延誤。  

　　蕭山機(jī)場(chǎng)航班將全面提速  

　　和很多人想象中不同的是，民航客機(jī)并不是沿著起飛地和目的地中間的直線飛行。航路的設(shè)置要考慮很多因素，其中主要包括國(guó)防需要、地形地貌、地面導(dǎo)航點(diǎn)的設(shè)置等，往往得在空中“繞來(lái)繞去”。如果飛機(jī)要改變航路飛行，必須取得空中管制部門(mén)的批準(zhǔn)。  

　　繼去年12月中旬杭州與臺(tái)灣實(shí)現(xiàn)航路“截彎取直”后，各地民航空管部門(mén)紛紛研究讓航班可以直飛的路徑。據(jù)浙江空管分局的工作人員介紹，這次杭州管制區(qū)域內(nèi)開(kāi)通十條“截彎取直”臨時(shí)航線，將縮短進(jìn)出杭州管制區(qū)域的航班的航程12公里至135公里不等。由于飛機(jī)一般速度為每分鐘13公里，因此航線“截彎取直”后，部分航班最快可提速達(dá)10分鐘。同時(shí)，由于進(jìn)出蕭山機(jī)場(chǎng)的航班大都要通過(guò)這10條臨時(shí)航線，航線取直后所有航班都可以不同程度地提速，飛機(jī)在路上時(shí)間少了，航班耽誤情況也會(huì)相應(yīng)減少。  

　　航班往返一次最高可省下4000元  

　　臨時(shí)航線開(kāi)辟后，航班提速在1-10分鐘不等，乘客的感受不會(huì)很明顯。相比而言受益最大的是航空公司。  

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，拿空客A320為例，飛機(jī)在空中飛1分鐘的運(yùn)營(yíng)成本在200元以上，其它機(jī)型可能更貴一些。因此，新辟10條“截彎取直”臨時(shí)航線后，蕭山機(jī)場(chǎng)進(jìn)、出港的航班往返一次可節(jié)省400元-4000元不等。一年下來(lái)，航空公司的運(yùn)營(yíng)成本可以減不少。