從目前的數(shù)據(jù)來看,我國港口集裝箱吞吐量仍不樂觀,2月份仍大幅回落。3月6日,記者從有關(guān)渠道獲悉,2 月份全國集裝箱吞吐量下滑至697萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比和環(huán)比分別下降17.0%、22.5%。 

　　需要指出的是,“今年1月份全國港口集裝箱吞吐量下滑至899萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比和環(huán)比分別下降13.3%和12.0%?！敝薪鸸疽环菅芯繄蟾嬷赋?2 月份工作日較去年同期增加3 天,但下降幅度仍在擴(kuò)大。在外需未來一段時間仍將繼續(xù)惡化的環(huán)境下,集裝箱吞吐量復(fù)蘇遙遙無期。 

　　另據(jù)了解,2月份全國散雜貨吞吐量呈差異化發(fā)展的趨勢。其中,煤炭頹勢又現(xiàn),2月港口煤炭吞吐量同比減少1500 萬噸,同比下滑幅度約為15.5%。 

　　“截至3月2日,秦皇島庫存又反彈至767 萬噸高位,重新進(jìn)入再庫存化階段。”中金分析報告指出。 

　　與此同時,2月份我國金屬礦石吞吐量有所回落,同比下降8%左右,環(huán)比約有12%左右的下滑,且港口鐵礦石庫存于2 月下旬也有所反彈。 

　　不過,報告也指出,“隨著國家4萬億元投資的推進(jìn)以及鋼鐵、汽車和造船等行業(yè)振興計劃的實施,鋼材需求復(fù)蘇仍值得期待,未來金屬礦石吞吐量表現(xiàn)有好轉(zhuǎn)的可能?！?nbsp;