受金融危機(jī)影響，航空貨運(yùn)需求嚴(yán)重萎縮，運(yùn)價(jià)大幅下挫，已經(jīng)步入貨運(yùn)寒冬。湖南市場(chǎng)緊靠外向型經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的泛珠江三角洲，占據(jù)半壁江山的廣、深經(jīng)長(zhǎng)沙陸空聯(lián)運(yùn)貨源運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)下滑約40%，并帶動(dòng)本地始發(fā)貨源運(yùn)價(jià)同步下降，使得2月份始發(fā)貨郵指標(biāo)僅完成95.65%。 

　　為扭轉(zhuǎn)不利局面，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）湖南分公司貨運(yùn)部將3月份經(jīng)營(yíng)工作提高到“集其功于一役”的戰(zhàn)役高度，全力攻堅(jiān)破難。一是加強(qiáng)計(jì)劃性，落實(shí)運(yùn)價(jià)評(píng)估、國(guó)際貨運(yùn)、代理人考核調(diào)研方案，由貨運(yùn)部經(jīng)理帶隊(duì)登門(mén)拜訪，在將指標(biāo)分配到核心代理人的同時(shí)，將銷售貢獻(xiàn)與促銷獎(jiǎng)勵(lì)、旺季旺線艙位分配對(duì)標(biāo)掛鉤，通過(guò)壓力傳導(dǎo)激發(fā)代理人共同行動(dòng)；二是加強(qiáng)主動(dòng)性，銷售團(tuán)隊(duì)每天召開(kāi)經(jīng)營(yíng)碰頭會(huì)，每周召開(kāi)2次以上經(jīng)營(yíng)分析會(huì)，全力凝聚狀態(tài)和智慧，明確主攻方向?yàn)椋喊l(fā)展新代理形成貢獻(xiàn)增量，開(kāi)發(fā)服裝和香椿季節(jié)性貨物形成品質(zhì)增量，投放華南新干線快件產(chǎn)品形成淡線增量；三是加強(qiáng)迫切性，實(shí)行任務(wù)與計(jì)劃工作每日預(yù)警、每周對(duì)標(biāo)制度，將效果作為檢驗(yàn)工作的唯一標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)加大貨站分撥、停機(jī)坪裝卸的協(xié)同配合力度，全員集結(jié)沖刺310萬(wàn)元目標(biāo)。