國際航空運輸協(xié)會昨天發(fā)布報告稱，航空公司2008年第四季度的虧損已大大超出市場預(yù)期，到目前為止總計虧損約40億美元，較大的虧損主要是出現(xiàn)在亞洲和歐洲的航空公司。迄今為止的數(shù)據(jù)顯示，全球航空公司去年虧損將高達80億美元。   

　　航空股在2月份進一步下跌，特別是美國地區(qū)，美國航空公司指數(shù)2月份下跌了28%，而從年初至今已暴跌了42%。歐洲和亞洲的航空公司股價也受到波及，在2月份分別下降了3%和2%。全球范圍內(nèi)的航空公司股價下降了7%，歐洲航空公司股價從年初至今已下降了20%。  

　　報告透露，盡管國際原油價格一直保持在每桶40美元左右的水平，但許多航空公司此前已將部分燃料價格鎖定在較高的水平，航空公司套期保值的虧損很大程度上導(dǎo)致了第四季度巨虧。  

　　1月份，全球航空公司停飛了73架飛機，退役26架舊飛機。但新交付飛機僅93架，這意味著1月份整體機隊數(shù)量下降。航空公司正在削減運力，主要是減少飛行班次和目的地。