2009年3月3日，曼谷--國際航空運輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）呼吁全球貨運供應(yīng)鏈在目前的航空貨運危機中，增強安全性、提供更好的產(chǎn)品服務(wù)、提高效率。  

　　國際航協(xié)理事長喬瓦尼·比西尼亞尼（Giovanni Bisignani）在出席國際航協(xié)世界貨運研討會上說：“整個行業(yè)正陷于困境中，也沒有其他人能像我們貨運的伙伴們深有體會。貨運需求直線下降，在經(jīng)歷了12月份暴跌22.6%之后，1月份又繼續(xù)暴跌了23.2%?！贝舜窝杏憰?00名行業(yè)專家出席。 

　　航空貨運占行業(yè)總收入的10%。承載著國際貿(mào)易總價值的35%，航空貨運一直是全球經(jīng)濟健康的晴雨表。比西尼亞尼說：“貨運市場的持續(xù)走弱表明，經(jīng)濟危機仍未觸底。” 

　　在08年12月份，國際航協(xié)預(yù)測09年航空貨運量將會下降5%。加上收益的減少，意味著貨運收入將會下降9%，達540億美元。 

　　“不幸的是，需求的持續(xù)暴跌，使這些預(yù)測將會應(yīng)驗”，比西尼亞尼說。 

　　“我們正處于危機當(dāng)中，我們必須尋找所有的機會，更有效地滿足客戶的需求，建立一個穩(wěn)固的未來?？蛻粜枰粋€好的價錢和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，通過快速可靠的供應(yīng)鏈來運輸。在危機中，客戶只會要求更多。為了滿足他們的期望和為行業(yè)建立一個穩(wěn)固的未來，我們必須要改變”，比西尼亞尼說。 

　　比西尼亞尼提出供應(yīng)鏈的三大重點：安全，電子貨運（e-freight）和Cargo 2000。 

　　安全：航空貨運的安全費用持續(xù)上升。貨物檢查技術(shù)并沒有得到優(yōu)化和規(guī)范，要求和執(zhí)行也因國而異。國際航協(xié)呼吁行業(yè)努力影響美國，說服其計劃在2010全面實現(xiàn)貨運檢查是錯誤的。 

　　“檢查飛機上所有的貨物將會浪費寶貴的資源。為了有效運作，我們必須分析供應(yīng)鏈中可能出現(xiàn)的風(fēng)險。國際航系的安全貨運戰(zhàn)略是基于風(fēng)險分析的方法，在整個供應(yīng)鏈中分配責(zé)任。政府必須認(rèn)識到這是一個全球性的行業(yè)。我們需要一個全球性的協(xié)調(diào)做法，可以著眼于整個供應(yīng)鏈”，比西尼亞尼說。 

　　利用電子貨運提高效率：面對收益和需求的雙下降，比西尼亞尼強調(diào)電子貨運將可以提高效率和減少成本?！安挥媒档唾M用而提高質(zhì)量將對我們有益。我們需要改變目前陳舊的紙質(zhì)貨運方式，使用電子貨運”，比西尼亞尼說。每單貨運伴隨著高達30多項的文件，而電子貨運則可以將其中的12項轉(zhuǎn)換成電子文檔。而這也已經(jīng)在18個地方26家機場得以應(yīng)用。 

　　“電子貨運已不是一個理論，已有實際應(yīng)用經(jīng)驗，也幫助整個供應(yīng)鏈提高了效率和減少了成本。我們希望到2010年，可以從81%的國際運輸中減少64%的紙張使用。也就是說，我們將會在44個地方消除20個紙質(zhì)文件，變成電子版本”，比西尼亞尼說。 

　　“為了取得成功，我們需要得到整個供應(yīng)鏈的承諾，以產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟。電子貨運將會帶來巨大好處，包括為供應(yīng)鏈節(jié)省49億美元，減少22%的緩沖庫存儲備，減少25%的關(guān)稅懲罰金，平均減少貨運時間24小時和增加1%的市場份額。所有人都將會從中得益，每個人都應(yīng)該參與其中，”比西尼亞尼說。 

　　質(zhì)量--Cargo 2000：比西尼亞尼還呼吁整個供應(yīng)鏈中更多伙伴加入到Cargo 2000中，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?！癈argo 2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在這個危機中更為重要。國際航協(xié)致力于Cargo 2000，這是我們推薦的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)其中的一部分。為了更有效地運作，我們需要整個供應(yīng)鏈在如何提高質(zhì)量方面達致共識。這就是Cargo 2000存在的原因，”比西尼亞尼說。 

　　Cargo 2000在十年前已建立，簡化程序?qū)⑽锪麈溨械?0個步驟減少到19個，同時使用有效的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 

　　國際航協(xié)世界貨運研討會于2009年3月2-5日期間在曼谷舉行。主題為“關(guān)注客戶：在動蕩年代提供成果”，世界貨運研討會著眼于為航空貨運建立一個穩(wěn)固的未來，雖然目前正處于世界經(jīng)濟危機當(dāng)中。國際航協(xié)將會在3月24日發(fā)布更新的行業(yè)財務(wù)預(yù)測。